Кілька тижнів тому спортивна дочірня компанія Renault, Renault Sport, опублікував непристойне відео на своєму YouTube-каналі. Відтворюючи образи відеоігор, Renault Sport зробив огляд своїх найбільш знакових спортивних моделей. У фінальній частині, коли здавалося, що відео закінчилося, З'явився цифровий тизер четвертого покоління Renault Mégane RS. На жаль для нас, покритий брезентом що не дозволило нам оцінити надто багато деталей.
В шанхайський зал, який проходить прямо зараз, керівник зовнішнього дизайну французької марки, Стефан Джанін, зробив деякі припущення досить цікава заява нашим британським колегам з Тренер. "У нас буде потужний продукт, але з простим дизайном і чуттєвими лініями– заявила Джанін. Цими заявами керівник дизайну, здається, намагається пояснити, не видаючи зайвого, що відрізнити його від «звичайного» Renault Mégane буде неважко, але що це теж не буде радикально.
Це не те, що нас надто дивуєНу, як правило, останні спортивні моделі Renault не були особливо радикальними або сильно відрізнялися від версій, з яких вони походять. Honda Civic Type R, наприклад, є набагато агресивнішою та динамічнішою естетично, ніж звичайні версії тієї ж моделі.
Здається, Рено має на меті створити «вовка» в овечій шкурі. Третє покоління Mégane RS, незважаючи на те, що залишилося непоміченим на естетичному рівні, тривало довгий час один із найшвидших спортивних компактних автомобілів на даний момент. Доказом цього стала його невпинна боротьба за збереження результатів на Нюрбургрингу як найшвидшого з передньопривідних компактних автомобілів.
Новий Renault Mégane RS, як все вказує, використовуватиме рульове керування заднім мостом що деякі версії вже монтуються цього четвертого покоління. Це повинно покращити ваше проходження поворотів, як у повільних, так і в швидких поворотах. Крім того, я впевнений, що Renault Sport добре попрацював над пошуком збалансованої установки, здатної витримати дуже складні умови на трасі. Це точно не розчарує в цьому відношенні.
Відповідно з моторизація, французький бренд поки не підтвердив нічого, крім чутки Вони зазначають, що або використовує 2-літровий двигун, або обирають відповідну адаптовану версію гвинта, встановленого на Alpine A110. Говорять і про можливе обмінні коробки, набувши значної сили завдяки можливості стандартної механічної коробки передач і трансмісії EDC як опції. Практично гарантовано, що він продовжуватиме посилати свою потужність на передню вісь. І оскільки ми говоримо про силу, Дуже рідко новий Renault Mégane RS виробляв менше 300 к.с.
Джерело – Тренер
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 116 - 300 к.с
- Споживання 1,2 - 8,5л/100км
- Оцінка 4,5
Він матиме понад 300 к.с. і т. д. 2 л, що я сказав, турбо .fr ..ручна тощо автоматична подвійна муфта ..
Побачимо, що нарешті приготує Renaut Sport
Ну це