Новий BMW 1 серії буде розроблений на китайській платформі

BMW 1 серії Седан Китай

Нам нічого не сподобалось BMW прийме рішення пройти останнє покоління до кінця X1 від однієї рухової платформи до однієї з тяги. Крім того, до цієї новини довелося додати той самий перехід у серія 1Що ж, щоб заощадити на розробці та запропонувати більш «слухняну» модель, вони вирішили порівняти її з рештою своїх конкурентів. Для цього свого часу було сказано, що він використає Платформа UKL (також відомий як FWD), які вже використовують вищезгаданий X1, Series 2 Active Tourer і Gran Tourer, новий X2 і всю сімейство моделей Mini.

Однак, схоже, наступне BMW 1 серії (з внутрішнім кодом HB) не буде використовувати цю платформу, тому що зараз надходять новини, які вказують на іншу ситуацію. Якщо ми пам'ятаємо, баварська фірма запустила в Китай u версія седан серії 1 який продається тільки в цій країні. Для його розвитку вони створили платформу ex-profeso, яку назвали FAAR і що він має спільний елемент з UKL, а саме те, що він також має передній привід.

BMW 1 серії Седан Китай

Ця інформація надійшла через керівник відділу розвитку BMW, Клаус Фреліх, оскільки він заявив, що база FAAR є більш пластичною, щоб формувати на ній версії Series 1 з повним приводом, гібридні та навіть електричні версії. Однак він дав зрозуміти, що FWD платформа ми б не познайомилися М моделі, тому практично виключено, що він дійде до наступної серії 1, щоб дати життя цій версії.

У всякому разі, один раз BMW було кинуто в басейн переднього приводу, це не було б нерозумним для Серія 1 Седан що вони продають у Китаї, досягає інших країн світу. У будь-якому випадку, слід пам'ятати, що платформа FAAR була розроблена з Great Wall, локальний партнер баварської фірми. Крім того, обидві фірми наразі намагаються досягти угоди щодо створення нової бази, що походить від неї, для розвитку міні майбутнього.

Треба буде подивитися, як розвиватиметься асортимент наступного BMW 1 серії, тому що ми вже знаємо, що це буде версії з 3 і 5 дверима і вінцем може стати гіпотетична версія M130iX M з потужністю близькою до 300 CV і повним приводом.

Джерело – BMW


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.