Коли Porsche випустивши на ринок першу ітерацію Cayenne, багато пуристів були засмучені. Вони сказали, що виробник такого масштабу не може наважуватися на сегмент, який, як вони мали рацію, суперечить спортивній майстерності. І хоча апріорі це не здавалося б «хорошою угодою», час довів рацію жителів Штутгарта. Він кайенскийперець є найбажанішим позашляховиком преміум-класу та його братом Порше Макан Він уважно слідкував за ним, відколи побачив світло...
Середній позашляховик від баварського будинку вийшов на ринок у 2014 році. Тоді вже говорили про справжній успіх продажів на тлі того, що сталося зі старшим братом. І прогнози не виправдалися, тому що його життєвий цикл змінився дійшов до сьогодення з деяким іншим більш-менш глибоким оновленням. Що ж, тепер настала черга нового Macan, який, як і очікувалося, ці рендери хочуть просунути вперед. Що ви думаєте про результат? Тобі так подобається...?
Нове покоління Porsche Macan буде набагато ближче до Taycan…
Якщо ви трохи пам’ятаєте, то пам’ятаєте, що це не перші рендери нового Macan, які ми пропонуємо вам. Деякий час тому Колеса опублікував деякі уявлення, близькі до того, що ми тоді розуміли як його естетику. І хоча вони були хороші, зараз є нові шпигунські фотографії, які служать основою для цього нового набору зображень. У цей час, як логічно, тестові одиниці втрачають камуфляж і щоразу залишають на виду все більше деталей...
Якщо ви уважно подивіться на цю нову пару рендерів, ви побачите, що вони є нові елементи, які визначатимуть естетику Porsche майбутнього. Перш за все, кузов ближче до купе, як-от Cayenne Coupé із дуже розтягнутою C-стійкою. Тут ми можемо згадати інтеграцію ручок для відкривання дверей, які не вбудовані в лист. Цей ресурс, схоже, не знадобився для поліпшення його аеродинаміки для збільшення автономності.
Але диференціальний елемент є його передньою частиною Повністю світлодіодна оптика, розділена на два рівні з верхнім для денного світла в чотирьох модулях і нижнім для решти функцій. Все в стилі Taycan. Що стосується задньої частини, то вона повторює лінію, яку вже бачили в інших моделях Porsche. Є деякі Тонка світлодіодна оптика, що відповідає тенденціям і з’єднана в центрі молдингом. Крім того, він містить графічну назву будинку.
Нарешті, він базуватиметься на платформі PPE, розробленій спільно з Audi...
Протягом цих місяців багато говорилося про проблеми концерну Volkswagen. Ми маємо на увазі всі затримки, які вони відчувають у розробці своїх нових платформ для електромобілів. Однак Porsche і Audi вони не впливають на них, наполовину, щоб завершити Основа PPE (Premium Platform Electric), яка є базою нового Macan. Якщо все піде за планом, це буде перша модель, яка дебютує, а потім, після неї, піде Audi.
Наразі деталі платформи PPE дуже обмежені. Проте ходять чутки, які свідчать про це його найгостріша версія пропонуватиме понад 660 кінських сил. Для цього він матиме подвійну конфігурацію двигуна, що також забезпечить йому необхідний повний привід, щоб уникнути втрати потужності та тяги. Нам потрібно буде побачити, чи вони проблеми з розробкою програмного забезпечення вони не зобов'язують їх відкладати запуск Macan. Ми побачимо…
Джерело - Колеса
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 265 - 440 к.с
- Споживання 10,1 - 11,3л/100км
- Оцінка 4,8