BMW є однією з провідних фірм преміум-сегменту. Не дарма вся його історія викувалася в запалі розробки і продажу транспортних засобів цього типу. Серед найбільш визнаних ми маємо серія 3, серія 5 y серія 7 але його пропозиція складається з моделей, які охоплюють практично всі сегменти. Фактично, разом з Mini та Rolls Royce, на них припадає значна частина цих продажів. А тепер, з новий BMW 5 серії та i5 Вони хочуть підтвердити свій титул.
The представницькі седани сегмента E Вони дуже важливі, хоча це правда, що їхні продажі впали. Незважаючи на це, баварський тріумвірат, утворений A6, 5 серією та E-Class, залишається сильним майже на всіх ринках світу. І зараз Bayerische представляє еволюцію молодшого брата 7 серії. У цьому випадку він робить це двічі, оскільки не лише демонструє світові термоверсію, але й робить це з електричним i5. Брати до відома…
BMW 5 серії та i5 поділяють естетику, хоча й з нюансами…
Як ви можете бачити на зображеннях, нові BMW 5 серії та i5 кардинально змінюються. Тепер його естетика схожа з точки зору обидві версії мають власні елементи дизайну щоб підкреслити їхні якості. Однак очевидно, що вони ростуть, тому що зовні вони досягають 5,06 метра завдовжки на 1,9 метра в ширину і 1,52 метра у висоту. Що стосується колісної бази, то висота збільшується на 2 сантиметри і загалом становить 3 метри...
Що стосується естетики передня частина нової серії 5 більш мускулиста ніж раніше. Його оптика більш помітна, і, на щастя, для найбільш пуристів, решітка зростає, але не досягає рівня M3. Цікаво, що він також може підсвічуватися за допомогою світлодіодної технології, і, крім того, він активний, відкриваючи та закриваючи відповідно до потреб охолодження. На капоті та бампері також є нові лінії, такі як ті, що дають життя його верхнім нервам або повітрозабірникам.
Якщо ми подивимося вбік, то побачимо a крутіша лінія даху що приносить його до моди купе. Дверні ручки «звичайні», але зберігаються в дверях, а також зовнішній вигляд коліс ексклюзивний. Нарешті в задній частині оптика Full LED більше порвана і дизайн інтер'єру більш плавний. Тут бампер містить різний дифузор для кожної з версій асортименту, включаючи Пакети M Sport і M Sport Pro.
Те саме відбувається з його чудовим веганським та високотехнологічним інтер’єром…
Дизайн інтер'єру нових BMW 5 серії та i5 робить величезний стрибок. Прості та чисті лінії переймають увесь набір, а також виділяються ідеальною технологічною інтеграцією. У водія новий 12,3-дюймовий настроюваний цифровий блок доповнюється новим центральним сенсорним екраном 14,9 дюймів. Щоб втілити його в життя, баварський бренд використовує останню версію Операційна система BMW OS 8.5.
Об'єднання панелі приладів і центрального екрану дозволяє спростити конструкцію, але є елементи, які можна критикувати. Це про включення «Інтерактивної панелі» який, як і в 7-й серії, використовується для керування кондиціонуванням повітря через серію сенсорне управління. Але є також такі дизайнерські успіхи, як світлодіодне освітлення, вбудоване в панель приладів, проходить через верхню частину дверей і «ховається» в нижніх панелях салону.
Якщо ми подивимося на центральний тунель, то побачимо, що дизайнери BMW зробили вибір на користь простоти. Розташовані елементи керування добре вирішені за допомогою a джойстик перемикання передач і велика рулетка для інформаційно-розважальної системи. Саме використання матеріалів преміум-класу є ще однією перевагою нових Series 5 та i5. все оббивка, доступна для одягання сидінь і всього салону, виконана з «веганської» шкіри.
Спочатку його діапазон повністю електрифікований…
Якщо говорити про техніку, то бренд прагне до електрифікації. З моменту його дебюту є дві версії Mild Hybrid на 48 вольт у-ель- електричний i5 який розгортається на двох рівнях. Він 520 частина бензинового блоку 2.0 Turbo потужністю 208 к.с. і крутним моментом 330 Нм. Зі свого боку є також дизель під назвою 520d який пропонує потужність 197 CV і 400 Нм крутного моменту. Також цей двигун може бути повний привід xDrive.
Електричну частину охоплюють i5 eDrive40 і i5 M60 xDrive. Він i5 eDrive 40 Має електродвигун на задній осі. 340 к.с. і 430 Нм що харчується a Акумулятор 81,2 кВт/год. Автономність WLTP становить від 477 до 582 кілометрів. Що стосується переваг, то крок від 0 до 100 кілометрів на годину становить 6 секунд, а максимальна швидкість залишається на рівні 190 кілометрів на годину.
Версія i5 M60xDrive, дводвигун, пропозиції 601 к.с. і 795 Нм крутного моменту. У цьому випадку батарея має ті ж 81,2 кВт/год, тому його автономність коливається між 455 і 516 кілометрами. Звичайно, його переваги варіюються з кроком від 0 до 100 кілометрів на годину за 3,8 секунди та 230 км/год. Крім того, у режимах M Sport Boost або Launch Control крутний момент підвищується до 820 Нм.
Функція i5s a Бортовий зарядний пристрій на 11 кВт, хоча може бути і на 22 кВт. У постійному струмі потужність становить 205 кВт, що дозволяє їм відновити до 155 км автономності за 10 хвилин зарядки. Щоб полегшити автономію та покращити продуктивність, тепловий насос для обігріву та охолодження салону є стандартним, а також Система MAX RANGE збільшити автономність до 25%.
Як буде розвиватися модельний ряд серії 5 та i5…?
У 2024 році очікується, що дві гібридні версії PHEV досягнуть серії 5 та i5. Перший - це 530e що оживає завдяки a 2.0 Турбоблок пов'язаний з електродвигуном. Його потужність становить 300 к.с. і 450 Нм, що завдяки літій-іонній батареї забезпечить запас ходу від 87 до 102 кілометрів. Також планується 550exDrive асоціюючи 3.0-літровий рядний шестициліндровий блок з переднім електродвигуном.
La спільна влада цієї версії з 489 к.с. з максимальним крутним моментом 700 Нм. У цьому випадку очікуваний запас ходу, згідно з циклом WLTP, становить від 79 до 90 кілометрів. Крім того, інші чотири- та шестициліндрові бензинові двигуни будуть доступні за межами Європи. Також очікується а новий рядний шестициліндровий дизельний двигун і ще один варіант i5 з електроприводом на всі колеса. Звичайно, обидва очікуються не раніше середини 2024 року...
Коли нова серія 5 та i5 вийдуть на ринок…?
Якщо плани BMW підуть добре Виробництво нової серії 5 стартує в жовтні. Як і вся сага, його виробництво відбуватиметься на заводі BMW Group у Дінгольфінгу. Крім того, електродвигуни та високовольтні батареї i5 будуть надходити з цих установок. Таким чином, перші поставки відбудуться до кінця 2023 року тому до тих пір ми не знаємо їхні ціни та рівні обладнання.
Джерело - BMW
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 197 - 489 к.с
- Споживання 0,8 - 5,7л/100км
- Оцінка 4,7