El автомобільна промисловість, незважаючи на те, що багато хто може подумати, дуже складний. Ця ситуація є ще більш гострою для керівників, які займають відповідальні посади, оскільки вони повинні знати напам’ять, що відбувається в повсякденному житті. З цієї причини керівникам подобається пізно Серджіо Маркіонне, генеральний директор FCA Groupабо Дітер Зетче, Генеральний директор компанії Daimler AG, так цінувалися відповідними компаніями.
Хоча це може здатися не таким, обидва керівники йшли дуже схожими шляхами до успіху. Маркіонне керував збором тіла покійного Chrysler Group LLC коли Daimler AG він кинув його напризволяще, створивши групу FCA. У випадку Zetsche, їй вдалося вивести німецьку групу на вершину, оскільки її фінансове становище було дуже делікатним після невдалого шлюбу та розлучення Chrysler.
Минули роки, і, як було логічно, Маркіонне та Цетше планували піти на пенсію, побачивши, що доля першого була урізана його раптовою смертю. Однак у випадку з CEO de Daimler AG, все буде по-іншому, тому що у нього відмінне здоров'я і, як це логічно, він уже зав'язує все, щоб його заміна досягла посади в 2019 році. Ола Келленіус49-річний керівник, який працює в німецькій групі з 1993 року.
La прогресування Калленія в Daimler AG Це було повільно, але успішно. Він працював на заводі Таскалуза, у McLaren і прийшов до ради директорів три роки тому. У будь-якому випадку, хоча здається, що заміна Цетше впоралася зі своєю роботою, він не може спати. Причина в тому, що хоча Daimler AG продає в п’ять разів менше, ніж Volkswagen Group, отримавши прибуток 10,9 мільярда.
En 2021 Ола Келленіус обійме посаду голови ради директорів Daimler AG. Тоді Манфред Бішоф перестане зосереджуватися на інших речах. Як тільки він досягає команди німецької групи, він повинен продовжити шлях зростання нав'язаний Цетше. Наразі ви знайдете оновлений асортимент, з деякими Клас і сильні класу B, які не припиняють збільшувати свої продажі.
Джерело - Daimler AG