Минулої п'ятниці ми говорили про Перевірка газу в бензинових автомобілях проводиться в ITV. Сьогодні ми збираємося зробити те саме з дизельними автомобілями.
У цьому випадку вона називається Opacity Test і, як випливає з назви, вимірює непрозорість вихлопних газів за допомогою димоміра.. Іншими словами, у цьому тесті вимірюється вуглець або чорний дим, який виходить із вихлопу.
Якщо під час сильного прискорення наш автомобіль випускає чорний дим, він може не пройти тест на непрозорість. Одна з рекомендацій полягає в тому, що коли ми прямуємо до ITV, це повинно дати двигуну трохи радості та вичавити пару передач до червоної зони. Завдяки цьому ми зможемо виконати очищення, яке стане в нагоді для тесту, який вони проводять на ITV.
Що таке газовий тест ITV?
La газовий тест Технічний огляд транспортних засобів (ІТВ) – це процедура, яка проводиться під час обов’язкового періодичного огляду для оцінки вихлопних газів транспортних засобів. Метою цього випробування є перевірка відповідності газів, що виділяються вихлопними газами, обмеженням, встановленим чинними правилами захисту навколишнього середовища та контролю забруднення.
Під час газового випробування ITV газоаналізатор використовується для вимірювання та аналізу концентрацій різних газів, присутніх у вихлопні гази автомобілятакі як вуглекислий газ (CO2), монооксид вуглецю (CO), незгорілі вуглеводні (HC) і оксиди азоту (NOx).
Автомобіль поміщають на спеціальний стенд, де вихлопна труба з’єднується з газоаналізатором. Вимірювання проводяться в різних умовах прискорення і обертів для моделювання різних ситуацій водіння. На основі отриманих результатів оцінюється відповідність викидів транспортного засобу обмеженням, встановленим відповідними правилами.
У разі значення викиди перевищують допустимі норми, транспортний засіб не пройде газовий тест ITV, і перед повторним проходженням перевірки необхідно буде виконати відповідний ремонт або налаштування, щоб зменшити викиди та відповідати необхідним стандартам.
Перевірка газу ITV необхідна, щоб переконатися, що транспортні засоби відповідати екологічним вимогам та сприяти зменшенню забруднення повітря.
Вихлопні гази дизеля
L гази, що виділяються дизельним двигуном містять комбінацію різних компонентів, включаючи:
- Вуглекислий газ (CO2): Це основний компонент вихлопних газів дизельного двигуна. CO2 є парниковим газом і сприяє глобальному потеплінню.
- Чадний газ (CO): Це газ без кольору та запаху, який утворюється при неповному згорянні палива. CO є токсичним і може бути небезпечним у високих концентраціях.
- Оксиди азоту (NOx): Оксиди азоту, до яких відносяться закис азоту (NO) і діоксид азоту (NO2), утворюються при горінні при високих температурах. Це забруднюючі гази, які сприяють утворенню смогу та можуть спричинити респіраторні та екологічні проблеми.
- Незгорілі вуглеводні (HC): Незгорілі вуглеводні — це леткі органічні сполуки (ЛОС), які не повністю згоріли під час згоряння. Ці сполуки можуть сприяти утворенню смогу та негативно впливати на якість повітря.
- Тверді частинки: Дизельні двигуни також викидають дрібні тверді частинки, відомі як тверді частинки або сажа. Ці частки шкідливі для здоров’я людини та можуть викликати проблеми з диханням, особливо у високих концентраціях.
Процедура випробування газу для дизельного автомобіля
Порядок виконання даного тесту дещо відрізняється від описаного для бензинових автомобілів. Перш за все, важливо, щоб температура двигуна була близькою до 80º C. Перед проведенням тесту інспектор повинен виміряти рівень масла, щоб перевірити, чи він правильний, якщо він не між мінімальним і максимальним, тест не може виконуватися.
Тест, як правило, Він повинен виконуватися інспектором ITV і полягає в повному розгоні автомобіля, в автоматах він буде розганятися трохи менше, приблизно 2/3 від загального. Для отримання надійного результату прискорення зазвичай повторюється кілька разів.
Максимальні значення для цього тесту для транспортних засобів, зареєстрованих до 1 липня 2008, становить 3,0 м-1 для автомобілів з турбонаддувом і 2,5 м-1 для без. Для всіх транспортних засобів, зареєстрованих після цієї дати, максимально допустиме значення становить 1,5 м-1.
У разі перевищення значень, про які ми щойно згадали, транспортний засіб буде відхилено та має знову пройти ITV. Серед іншого можливою причиною може бути забруднення повітряного фільтра. Як ми вже говорили раніше, просто трохи прискоріть автомобіль і зазвичай достатньо вичавити пару передач, щоб пройти тест.
Більше інформації – Як часто мені потрібно проходити ТО?
Привіт, я хочу запитати вас, які типи вимірювань слід застосовувати до автомобіля, що працює на бензині, і автомобіля, який використовує дизель, обидва вимірюються на димність? Дякую.