Lamborghini — це компанія, яка виділяється своїми суперкарами з великим об’ємом двигуна та великою кількістю циліндрів. Компанія вже оголосила, що незабаром випустить на ринок високопродуктивний позашляховик the Lamborghini Urus; але в кінцевому рахунку позашляховик ... Ця новина не сподобалася найбільше пуристів, хоча, бачачи шлях, яким йде більшість суперників, здається, що ми вже вилікувалися від переляку. Тепер він представляє нам цей прототип Lamborghini Третє тисячоліття, який, мабуть, теж не дуже любить найтрадиційніший.
Це Прототип розроблений спільно з лабораторіями Массачусетського технологічного інституту і, як випливає з назви, він намагається показати нам, яким може бути майбутнє моделей італійського бренду у віддаленому майбутньому. Якщо у вас виникли сумніви, ми повинні сказати вам, що так, це повністю електрична модель. Принаймні, не можна заперечувати агресивність його ліній у зовнішньому дизайні. але річ виходить далеко за межі, тому що рішення, які вони коментують сьогодні, залишають нас у повному здивуванні.
Думаючи про суперконденсатори замість батарей
Цей проект фокусується, крім того, на висока працездатність цього електричного прототипу, у стискуванні електричної енергії до максимуму та у високій здатності перезаряджати свою систему зберігання шляхом відновлення кінетичної енергії. Це зберігання здійснюється не за допомогою батарейок, а за допомогою ефективні суперконденсатори на які не впливає старіння. Щоб досягти цього, матеріали та їхні функції не можуть бути такими, що використовуються сьогодні; вдаючись до набагато більш досконалих технологій і компонентів.
Чотири електродвигуни та сенсаційний дизайн
Зі свого боку, використовує Lamborghini Terzo Millennio чотири електродвигуни, розташовані по одному в кожному колесі. Це дозволяє прототипу дуже ефективно контролювати крутний момент, який досягає кожної шини, що має призвести до чудового зчеплення та дуже високого проходження поворотів. Крім того, ще однією перевагою є те, що дизайнери могли робити «скульптури» без такої кількості умов, тоді як аеродинаміки могли зосередитися на тому, щоб утримувати автомобіль на землі.
Так, кузов з вуглецевого волокна міг відновлюватися сам
Ще один із найважливіших розділів, про який нам повідомив бренд Sant'Agata Bolognese з цим Lamborghini Terzo Millennio, це вуглецеве волокно, що самовідновлюється. У разі появи тріщин або невеликих тріщин внаслідок удару (незначного) їх можна виявити завдяки системі моніторинг всього організму і через мікроканали з хімічними речовинами вони запобігали б їх розширенню та самовідновлювалися.
Кузов також буде елементом зберігання вантажу
На завершення всіх досліджень, які є результатом цієї співпраці та його можливих застосувань у майбутньому, Lamborghini стверджує, що весь кузов може функціонувати як система зберігання електричного заряду. Між листами вуглецевого волокна було б крихітний шар компонентів, здатних накопичувати електроенергію.
Без сумніву, усі ці подробиці, які ми щойно дізналися про Lamborghini Terzo Millennio, залишають нас приголомшеними. Очевидно, що це ще щось у дуже експериментальній фазі, і це не буде видно в транспортних засобах у короткостроковій перспективі, але ідеї, які італійська фірма передає нам завдяки своїй співпраці з двома лабораторіями Массачусетса, залишають нас безмовними. Сподіваємося, незабаром дізнаємося більш детальну інформацію про все, що тут розказано.
