Час летить, і підтвердженням цього є те, що минуло більше трьох років від нинішнього покоління Audi Q5 вийшли на іспанський ринок. Саме тому фірма з чотирма кільцями вирішила зробити рестайлінг цієї моделі SUV. Крім того, як ви побачите, це не проста підтяжка обличчя, але є помітні оновлення та покращення в багатьох аспектах.
Це буде лише наступної осені, коли рестайлінг цього Audi Q5 починають бачити на іспанських дорогах, але ми вже маємо всі дані та деталі, які покращилися порівняно з поточними версіями. Також його ціна для Іспанії, яка буде 51.980 XNUMX євро за доступну версію, який називається 40 TDI. Давай дізнаємось.
Макіяж і техніка, як зовні, так і всередині
Ви вже знаєте, що в цих рестайлінгах бренди зазвичай використовують можливість трохи оновити естетику своїх продуктів і таким чином зберегти їх «свіжими» порівняно з конкурентами. Між найбільш помітні зміни цього Audi Q5 ми можемо згадати нову восьмикутну решітку Singleframe, яка є ширшою, або новий стиль світлодіодних фар для передніх фар. До речі, фари можна MatrixLEDs на вибір або в чудовій обробці. Бампери також нові.
La вид збоку Він практично не змінився, хоча Audi зазначає, що спідниці були відретушовані. Тим часом, ззаду виділяється новий дифузор, горизонтальна планка, яка з’єднує ліхтарі та, перш за все, нові фари OLED, які вперше доступні в лінійці Q5. Ця деталь важлива в естетичному плані, оскільки вони сильно відрізняються від звичайних світлодіодних.
Як і в попередніх версіях, інтер'єр Audi Q5 передає приємне відчуття якості, а також досить впорядкований та інтуїтивно зрозумілий дизайн. Екран все ще плаває, але тепер він покращений завдяки сенсорному контролю на 10,1-дюймовій поверхні. Таким чином, сенсорна поверхня центральної консолі виключена. коментар Audi який зараз у 10 разів швидший за попередника. Не бракує програм, цифрового радіо DAB чи навігації.
Місткість багажника не змінюється, але пам'ятати про це варто. Ми раніше 550 літрів багажника, який можна збільшити до 1.550, якщо опустити задні сидіння. До речі, двері багажника з електроприводом є стандартним обладнанням.
Двигуни та підвіски
Що стосується механіки, то як же інакше, тут теж є варіації. Вихідний двигун для європейського ринку дизельний Audi Q5 40 TDI. Це 2.0-літровий, який розвиває 204 к.с. і 400 Нм. Це 12-вольтовий мікрогібрид (MHEV) з компактною літій-іонною батареєю.
Після запуску, як стверджує Audi, будуть додані нові двигуни. Буде a TDI ще чотири циліндра, і дві бензинові механіка TFSI 2 літри. Не буде бракувати й гібридної версії PHEV, що підключається до мережі, яка отримає назву Audi Q5 TFSI e. Нагадаємо, кілька місяців тому ми тестували Audi Q5 55 TFSIe потужністю 367 к.с.
Що стосується підвіски, клієнти зможуть вибрати між ними чотири підводи інший. Ми маємо стандартну підвіску, спортивну ходову частину, сталеву пружинну підвіску з електронним керуванням і, звісно, адаптивну пневматичну підвіску з п’ятьма рівнями клиренсу.
помічники водіння
На завершення поговоримо про помічники доступний. У стандартній комплектації Audi Q5 буде Audi pre sense city. За бажанням ми можемо додати асистент повороту, асистент запобігання зіткненням, асистент вильоту. До цього слід додати адаптивний круїз-контроль з підтримкою смуги руху та асистент прогнозування ефективності на основі дорожнього руху та дороги.
