La друге покоління Дель Ssang Yong Rexton Він з’явився на світ у 2017 році. З ним південнокорейська фірма намагалася повторити успіх першої частини. Фактично, кількісний і якісний стрибок був експоненціальним, ставлячи його нарівні з конкурентами загального профілю. Однак сегмент позашляховиків розвивається настільки швидко, що не можна спочивати на лаврах. З цієї причини вони завершують те, що буде своїм перший рестайлінг.
Так, тому що якщо комерційне життя нинішнього SsangYong Rexton триває так само, як і попередній, ви отримаєте принаймні три. До цього дня ми знали, що відповідальні за модель працюють над нею. Однак ми не мали можливості побачити Графічний матеріал щоб підтвердити його еволюцію. Це доки, завдяки деяким знімкам, опублікованим в обліковому записі Instagram, вони не зіпсували сюрприз. Ми показуємо їх вам, щоб побачити, що ви думаєте...
Еволюція SsangYong Rexton MY2021 є експоненціальною
Завдяки друзям Cochespias ми мали доступ до зображення, які демонструють рестайлінг SsangYong Rexton MY2021. Тепер він запропонує більш солідний і агресивний імідж, представлений у новому фронті. Тут ми знаходимо тонші та більш стилізовані повносвітлодіодні фари, які оточують більшу решітку радіатора з хромованими деталями. Бампер також видозмінює свої лінії, став більш мускулистим.
La вид збоку Це буде той, який передбачає найменшу кількість змін. Це логічно, оскільки навіть у разі важливої еволюції вони повинні стримувати витрати під час їх виготовлення. Ось вони і з'являться нові легкосплавні диски Я хромована накладка. Нарешті, задня частина. Тут вони також змінили деякі елементи, такі як оптичні групи з новою внутрішньою схемою або a ширший бампер. Також не буде бракувати стриманого нижнього дифузора.
Зсередини SsangYong Rexton MY2021 також отримає новини. Спочатку буде a більший центральний сенсорний екран. Завдяки йому оживе остання еволюція інформаційно-розважальної системи бренду. Також не бракуватиме інструментів підключення та підключені служби. якість обробки і матеріалів Воно також покращиться і, судячи з побаченого, здається, що нібито.
На технічному рівні, здається, також будуть зміни. З самого початку буде лише одна механічна версія, яка, як зазвичай, буде дизельною. Тому не буде 2.2-літровий чотирициліндровий турбодизель потужністю 202 к.с. Управління ним, як зазвичай, буде довірено автоматичній коробці передач, хоча в даному випадку це буде 8 відносин. Нарешті готівки не бракуватиме система повного приводу на всі чотири колеса.
Бачачи те, що ми вже бачили, ми можемо лише чекати, поки бренд промовить себе і опублікуйте більше фотографій і даних. Чого вони чекають?
Джерело - carspias.net - Ssangyong Unblog через Instagram
