Після місяців і місяців очікування, чуток і час від часу витоку інформації Seat Leon четвертого покоління нарешті було відкрито та офіційно представлено. Цими днями починається його виробництво і запланований вихід на ринок другий квартал 2020 рокутобто з квітня. Він буде поставлятися з дизельними, бензиновими, мікрогібридними, гібридними двигунами, що підключаються до електромережі, і CNG.
Seat стверджує, що поточна модель (третє покоління) була найдосконалішим автомобілем на той час, у 2012 році. Вона дебютувала з новою лінійкою дизайну, платформи, технологій і більш ефективної механіки. Справа в тому, що четверте покоління приходить, щоб поліпшити все вищесказане. Щоб зробити ще один крок далі. У наступних рядках ми дізнаємося всі деталі нового Seat León 2020, який був представлений у 5-дверному кузові та також зі знайомим ST, Спорттурер.
Більший і набагато стильніший
Розроблений і розроблений у технічному центрі Seat у Марторелі, новий Leon змінив свої розміри порівняно зі своїм попередником. П'ятидверний кузов має довжину 4.368 мм (+ 86 мм), 1.800 в ширину (- 16 мм) і 1.456 у висоту (- 3 мм). Колісна база тепер становить 2.686 мм, що на 50 мм більше, ніж у третього покоління. Зовнішні розміри Seat León ST становить 4.642 мм завдовжки, 1.800 завширшки та 1.448 мм заввишки. Колісна база, як і у п'ятидверки, становить 2.686 мм.
Якщо зосередитись на Зовнішній дизайн, правда в тому, що ми не були великим сюрпризом. Ми знали, що він візьме багато функцій Seat Tarraco та розвине їх на крок далі. Так, Seat León є дуже важливим автомобілем з точки зору дизайну, оскільки наступні моделі, які незабаром з’являться, матимуть його основні характеристики.
Ми починаємо з лобовий, де він значно змінився порівняно з попередньою моделлю. Як видно на зображеннях, тепер він використовує нову решітку радіатора, розташовану в нижній позиції, більш помітні форми на бампері та дуже агресивний дизайн фар які передають відчуття вбудованості в кузов. Також заслуговує на увагу новий капот, який не досягає краю решітки, але залишається вищим і, крім того, має дві чітко виражені лінії натягу.
вид збоку змінилося. Він як і раніше зберіг звичний компактний силует, хоча тепер у нього ніби звужена передня стійка. Зі свого боку, лінії були зменшені, з лише ребром, яке починається в фарах і простягається вздовж усієї сторони до задньої частини. Форма кристалів дуже схожа на форму попередньої моделі.
Ми бачимо більше модифікацій задня частина. Тепер його характеризують нові задні ліхтарі. Хоча подібні до Seat Tarraco, пілоти набувають нової форми та з’єднані один з одним тонким горизонтальна смуга, яка також має підсвічування, тоді як у згаданого позашляховика він лише світловідбивний. Отвір багажника збережено з логотипу Seat, а вихлопні отвори приховані, імітовані оздобленням FR. Змінюється і напис моделі, з гарнітурою «від руки» і втрачається наголос на останній голосній.
Різні види обробки, різні стилі
Як і в попередньому поколінні, новий Seat León 2020 буде доступний з різними комплектаціями, які, крім зміни оснащення цієї моделі C-сегменту, також додадуть нотки стилю, як екстер’єру, так і інтер’єру. Таким чином, будуть запропоновані рівні Посилання, стиль, досконалість і FR. На різних зображеннях, які супроводжують ці літери (більше в нижній галереї), ми можемо побачити пристрої з обробкою FR і Xcellence. Оздоблення FR більш спортивне, а Xcellence – більша елегантність.
внутрішня революція
Ми робимо стрибок у цьому новому Seat León 2020. Дебютує четверте покоління a повністю перероблена кабіна, з більшою технологією та чистотою в лініях. Перше, що привертає увагу, це те, що на приладовій панелі майже немає кнопок, оскільки переважна більшість функцій виконується з самого керма або через центральний цифровий екран, який може бути 8,5 або 10 дюймів. Обидва тактильні і орієнтовані на водія. Більший включає управління жестами і є ємнісним.
Приладова панель має більш плавний і менш нав’язливий дизайн, оскільки екран тепер не повністю інтегрований, а скоріше планшетного типу. Приладова панель також може бути повністю цифровою з 10,25-дюймовим екраном високої роздільної здатності. Ця таблиця годинника називається Цифрова кабіна і це еволюція моделі, доступної в інших моделях іспанської фірми, таких як той же Seat León III, Tarraco або Ateca.
Особисто Я не вважаю успіхом практично усунути всі кнопки приладової панелі. Навіть клімат-контроль (у старших версіях він може бути тризонним) здійснюється через сенсорний екран, тому він ніколи не буде таким простим у використанні та інтуїтивно зрозумілим, як звичайні колеса, які ідеально виконують цю функцію.
Ще одна деталь, яку ми не можемо не помітити, це Внутрішнє освітлення. Крім того, що він трохи освітлює інтер’єр і надає навколишнє середовище різними кольорами, він також змінює колір залежно від вибраного режиму руху. Зверніть увагу, що тепер він проходить через область приладової панелі, крім дверей.
Такий самий багажник у п'яти дверей і більший у ST
Новий Seat León зберіг той самий об’єм багажника, що й попереднє покоління, тобто має Багажник 380 л. З цим простором він залишається більш-менш у середині сегмента. З іншого боку, кузов родина СТ покращує попередній на 30 літрів, стоячи на більш ніж щедрому 617 літрів.
Двигуни Seat Leon IV
Тепер поговоримо про доступні двигуни. Фірма з Марторель пропонує дуже широкий асортимент двигунів і різних типологій. Таким чином, ми можемо знайти бензинові (TSI), дизельні (TDI), двигуни на стисненому природному газі (CNG), м’які гібриди (eTSI), а також гібридні двигуни PHEV (eHybrid). Звичайно, є механічні коробки передач і подвійне зчеплення DSG.
Бензин / TSI
Починаємо розмову про традиційну бензинову механіку, яка в Seat носить назву TSI. З одного боку, ми маємо трициліндровий блок двигуна 1.0 TSI у версіях 90 і 110 к.с. На середньому рівні з'являється 1.5 TSI розвивається 130 і 150 к.с, з активним керуванням циліндрами для підвищення ефективності компактної моделі. На верхньому рівні ми знаходимо 2.0 TSI, який розвивається 190 CV і обов'язково підключається до коробки передач DSG з подвійним зчепленням.
Дизель / TDI
Незважаючи на те, що багато хто вважає, що дизельне паливо занепадає, правда полягає в тому, що його все ще настійно рекомендують тим клієнтам, які подорожують багато кілометрів протягом року. Тому Seat Leon буде доступний з блоком 2.0 TDI 115 і 150 к.с. Якщо ми купуємо сімейство Leon ST з найпотужнішим дизелем, ми можемо пов’язати його і з повним приводом 4Drive. До речі, всі дизельні двигуни мають AdBlue для зменшення викидів NOx.
Стиснений природний газ / CNG
Seat робить ставку на стиснений природний газ або CNG. Це паливо чистіше бензину, а також дешевше. Таким чином, ми можемо придбати новий Leon 1.5 TGI de 130 CV. Він матиме три резервуари для СПГ загальною корисною ємністю 17,3 кг, що дає йому автономність близько 440 кілометрів використовуючи тільки газ. У ньому також є бензобак на той час, коли у нас закінчується CNG, тобто своєрідний запас палива; хоча бренд не повідомив про його потужність.
Мікрогібриди або м'який гібрид / eTSI
Мікрогібридизація дебютує в Seat León з лінійкою eTSI, яка в Іспанії отримає позначку DGT Eco. Буде версії eTSI Помірний гібрид на 48 вольт на двигунах 1.0 110 CV і в 1.5 л 150 CV, але тільки зі зміною DSG. Це дозволяє заощадити кілька десятих палива, а також забезпечити більшу тягу в певних ситуаціях, а також вимкнути тепловий двигун в деяких умовах руху.
Плагін-гібрид PHEV/eHybrid
Нарешті, Seat Leon eHybrid PHEV. Це перший плагін-гібрид Seat. Він використовує бензиновий двигун 1.4 TSI у поєднанні з електродвигуном, які разом виробляють максимальну потужність 204 CV. Він завжди підключений до коробки передач DSG. Батарея 13 кВт*год дозволяє їхати до 60 кілометрів з постійно вимкненим двигуном внутрішнього згоряння. Завдяки цьому ви отримаєте наклейку Zero від Головного управління дорожнього руху.
Технологія та обладнання
На початку цієї статті ми сказали, що це четверте покоління іспанського компактного автомобіля надзвичайно розвивається в технологічному плані. Стрибок у інформаційно-розважальних системах і підключенні є дуже примітним, що дозволило повністю змінити дизайн панелі приладів. Але ще більше нас цікавлять технології з точки зору охорона та помічники до водіння. Seat каже, що це найбезпечніший автомобіль, який вони коли-небудь створювали.
El Команда ADAS, який являє собою набір усіх асистентів, які дозволяють контролювати оточення автомобіля, може включати адаптивний круїз-контроль (з інформацією про маршрут через GPS), екстреного асистента, асистента подорожі та асистента бічного виходу, який захищає водія та пасажирів під час руху, а також коли ми припарковані.
Не бракує системи попередження про виїзд зі смуги руху (Lane Assist) або системи динамічного контролю шасі (DCC), яка змінює жорсткість підвіски залежно від вибраного режиму водіння та значень, записаних під час прискорення, гальмування та поворотів, які вона виконує. водій. З іншого боку, обробка доступу -Reference- вже має шість подушок безпеки в стандартній комплектації.
Галерея Seat Leon 2020
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 110 - 204 к.с
- Споживання 1,1 - 5,6л/100км
- Оцінка 4,6