Багато хто каже, що Формула E стане Формулою 1 майбутнього. І я вважаю, що мають рацію ті, хто так думає. Рано чи пізно 100% електричні автомобілі стануть трендом, а електроніка запропонує функції, яких ніколи не досягнуть нинішні паливні автомобілі. Світ електроніки має великий потенціал, і прогрес, який можна досягти в цьому відношенні, перевершить поточні двигуни внутрішнього згоряння, які обмежені розміром, вагою та споживанням.
У Формули E зараз не так багато прихильників, як у Формули-1, але правда в тому, що вона має все більше і більше послідовників, тому що гонки набагато ближчі, ніж у Формулі-1. Крім технічних питань, які я згадав, будуть також екологічні проблеми вони будуть чинити все більший тиск на Формулу-1, як ми її зараз знаємо. Усе змінюється, і F1 не повинна забувати про ці зміни, якщо вона хоче жити. Тому у нього є два варіанти: винайти себе заново або померти.
Я щиро думаю, що майбутнє буде за єдиним 100% електричним чемпіонатом, тобто злиттям Формули-1 і Формули Е. Але це буде не наступного року і не в найближчі кілька років. У середньостроковій перспективі Формула-1 повинна продовжувати вживати заходів щодо поваги до навколишнього середовища та сталого розвитку. The Біопаливо та газ можуть бути хорошим рішенням для гібридних двигунів цих одномісних автомобілів. Вони знають, що не можуть бути улюбленим видом спорту, якщо продовжуватимуть дивитися з іншого боку на викиди та споживання викопного палива…
однакові речі Чейз Кері з Liberty Media підтвердив. Нинішні власники це знають і вже орієнтуються на синтетичне, біо- та газове паливо. «Гібридний двигун, який був запущений кілька років тому, був неймовірним прогресом з точки зору паливної ефективності. І зберегти ту саму силу. Зараз ми співпрацюємо з нафтовою промисловістю щодо синтетичного палива, біопалива або водневого палива».