Тест Audi A4 2.0 TDI 150 CV, технологічний еталон

Якщо є представницька модель у рамках бренду чотирьох кілець, це автомобіль, який ми тестували цього тижня Actualidad Motor. Чи він Audi A4 2.0 TDI 150 к.с і відповідає п'ятому поколінню преміум-седану сегмента D. Слід зазначити, що цей автомобіль з внутрішнім кодом B9 має на ринку з 1995 року, але він походить безпосередньо від міфічної Audi 80 70-х і 80-х років.

Кілька десятиліть потому ми виявили, що ця модель еволюціонувала до стати еталоном. Якщо ми подумаємо про три седани середнього розміру з певним характером преміум-класу, малюємо подіум в голові. Німців тут буде три: Mercedes C-Class, BMW 3 Series і Audi A4; і не обов'язково в такому порядку. Зіткнувшись із цією запеклою боротьбою, ми переходимо до аналіз останнього оновлення інгольштадтського салону.

Стриманий ремонт?

Ну а які зміни ми можемо побачити між четвертим поколінням (B8) і поточним (B9)? Audi часто звинувачують як бренд консервативний у багатьох відношеннях, особливо в дизайні своїх автомобілів. Коли ми вперше побачили цей A4 минулого літа, ми це здавалося досить непомітною зміною поколінь, дотримуючись попереднього рядка та не надто ризикуючи. Але з іншого боку, якщо щось працює, навіщо це міняти?

Хоча насправді мушу сказати, що ці передчасні судження мене зрадили трішки. Провівши тиждень з новою Audi A4, я маю сказати це особисто зміни більш помітні. А також те, що він відрізняється від попереднього покоління дрібними деталями, які роблять різницю. У сукупності це означає а більш динамічне зображення і більша врівноваженість, яка досягається при невеликому збільшенні його розмірів.

залишається в 4,73 метра завдовжки, шириною 1,82 метра і висотою 1,43 метра; а його бій досягає 2,82 метра в довжину. Використання нового Платформа MLB Evo цьому седану вдається скинути кілька кілограмів, як ми побачимо пізніше, а також матимемо видатна аеродинаміка. Досягається Cx лише 0,23, хоча його можна збільшити залежно від обраної версії.

Більше динамізму в цілому

Це зростання, про яке ми згадували, стає ще більш очевидним завдяки більше прямих кутів у його кузові, який залишає осторонь вигини попереднього та надає йому більш мускулистого вигляду. Іншим відмінним елементом є однорамний гриль що збільшується в ширину та представляє деякі сріблясті рейки в нашій обробці. Капюшон матиме малі ребра які підвищують ваш характер

Його фланкують нов гостріші фари, з більш футуристичним дизайном, який відповідає індивідуальності цього A4. Треба сказати, що стандартно вони біксенонові, але опціонально можуть мати світлодіодну технологію (як наш агрегат) і включаючи світлодіоди матриці. Ще одна деталь, яка змушує вас закохатися в цю модель, це послідовні мигалки, які підсвічуються зсередини і в залежності від повороту керма.

Вид збоку, можливо, буде найбільш тверезим, з найменшою кількістю істотних змін. Звичайно, будуть диски нового дизайну та від 16 до 18 дюймів в залежності від обробки. Задня частина прикінчена нові задні фари на двох висотах, також зі світлодіодною технологією та з інтегрованими індикаторами. Задні двері закінчуються a гостра форма що вносить свою піщинку в тему аеродинаміки.

комфортно і просторо

як хороший салон внутрішній простір це буде важливо й одна з речей, на яку звернуть увагу ваші потенційні покупці. Передні сидіння, крім якості, матимуть чималу амплітуду. Збільшення зовнішніх розмірів також перетворюється на a збільшення обжитості порівняно з попереднім поколінням. Особливо це буде помітно в задні сидіння який зможе вмістити трьох дорослих на коротких маршрутах, хоча матиме вужчу центральну площу та свої обмеження.

У багажнику збільшення габаритів буде сприйматися не так сильно. залишається в Ємність 480 літра, що непогано, але й не виділяється в сегменті. Зокрема, він має такий же об’єм, як і його суперник, BMW серії 3. Як позитивний момент можна сказати, що він має деякі прямої форми і цілком придатний для використання. Негативна сторона полягає в тому, що через тип відкривання воріт кінцева частина багажника знаходиться далеко, і нам доведеться трохи нахилитися, щоб дістатися туди. У будь-якому випадку, якщо опустити задні сидіння, матимемо 965 літрів ємність.

демонстрація технологій

З самого початку ми бачимо, що реальні зміни є всередині. Салон Audi A4 - це a повноцінна технологічна вітрина а іноді навіть здасться, що він на рік випередив свій час. Слід також визнати, що наша тестова одиниця включає Оздоблення Sport Edition і деякі додаткові елементи, які роблять різницю. Тому в деяких базових версіях деякі елементи, про які ми будемо говорити, можуть не відображатися.

Ми починаємо з того, що дивимося на годинникову схему з вимкненим транспортним засобом, жодних слідів традиційних голок аналоговий. Ми спробували натиснути кнопку запуску і перед нашими очима Audi Virtual Cockpit, повністю цифрове обладнання бренду. Він складається з великого 12,3-дюймовий екран і ми можемо налаштувати його на свій смак, оскільки він дозволяє нам вибирати, яку інформацію ми хочемо бачити, і переміщатися по меню завдяки кнопкам на кермі.

Це не єдиний екран, який ми бачимо всередині, оскільки, якщо ми подивимося трохи праворуч, ще один виступає з верхньої частини панелі приладів. 8,3-дюймовий екран. В Audi вони неохоче користуються сенсорними елементами керування, тому доведеться використовувати поворотний регулятор Система MMI Navigation Plus, який у нашому випадку включав MMI Touch. Це означає, що наші маленька кругла ручка якщо він матиме трохи дотику, оскільки він дозволяє малювати літери на його поверхні для пошуку адрес у браузері.

Не буду вам брехати, перший раз ви сідаєте на новий А4 стільки технологій трохи перевантажує. Але добре, нема про що хвилюватися, після невеликих возінь (коли нерухомо, так) ми знайомимось із системою та ми розуміємо ваш потенціал. Ми швидко переходимо між меню, ставимо навігатор у Virtual Cockpit і Apple Car Play на інший екран і дивуємось, як ми жили без нього. У русі нам не потрібно буде відводити погляд від дороги, оскільки система головний дисплей у кольорі надає нам всю цю інформацію.

Але, як і в будь-якому поважаючому себе седані преміум-класу, на цьому все не закінчується факультативний список це буде довго (і дорого). Наприклад, ми знаходимо тризонний кондиціонер або a Звук Bang & Olufsen з 19 динаміками, звучить чудово, але коштує 1.390 євро. Але не все буде надлишковими елементами, ми також матимемо практичні рішення, які допоможуть нам у повсякденному житті. Це приклад Audi для міста розуму, система запобігання нещасним випадкам, яка автоматично гальмувала б у разі можливого зіткнення.

Він приєднується до адаптивний круїз-контроль із системою допомоги при пробках, допомоги при зміні смуги руху або Audi Cross traffic assist що попереджає про наближення транспортного засобу при маневрах заднім ходом. Це буде схоже Попередження про вихід Audi, практична система, яка попереджає пасажира, якщо двері збираються відчинитися та наближається автомобіль. Цей набір допоміжних засобів доповнює система допомоги при паркуванні, яка полегшить паркування.

Один із найкращих інтер’єрів на ринку?

Як хороший німецький салон преміум класу сприймається якість Це буде одна із сильних сторін. Усім відомий смак Audi щодо інтер’єру, і цей Audi A4 не може бути меншим. Коли ви відкриваєте двері за допомогою ручки, яка активується вгору, а не вбік, і ви отримуєте доступ до кабіни, ви вже сприймаєте клас, який випромінює. Сидячи на водійському сидінні, розташованому в досить низькому положенні, ви можете лише бачити добре підходить які мають усі його елементи та хороший смак використаних матеріалів.

На панелі приладів вони розповзаються м'які пластики які поєднуються з хромованими молдингами, які надають йому вишуканого вигляду. Якість навіть поширюється на управління кондиціонером які реагують, коли ми наближаємо палець до їхніх кнопок. У цьому інтер’єрі важлива кожна деталь, і кермо не залишиться без уваги. У нашому підрозділі в Спортивне кермо S Line з вирівняним дном і вишуканим штрихом, з перфорованою шкірою з боків.

Коли стемніє навколишнє освітлення вступає в гру. Як ми вже говорили, деталі мають значення, і це додасть вам додаткової нотки відмінності. Чорний дах є ще однією його відмінною рисою, ми не можемо залишити сидіння, які також є головними героями нашого Оздоблення Sport Edition. Літера «S» з’являється на високоякісній шкіряній оббивці та її електричні налаштування З ними буде легше знайти ідеальне місце в одному з найкращих інтер’єрів, які ми можемо знайти на ринку.

Як ми побачимо пізніше, Audi A4 можна налаштувати з чотири фініші інший. Sport Edition, який ми маємо в руках, є одним із кращих у асортименті разом із Дизайн видання. У першому – більш спортивний аспект, а в другому – більша відмінність. Нижче наведено Розширене видання, яка вже починає включати деякі з елементів, які нам так сподобалися в цьому седані. Базова обробка здається нам дещо обмеженішою, оскільки в ній немає великої кількості обладнання, яке ми вважаємо необхідним для автомобіля преміум-класу.

Двигун 2.0 TDI 150 к.с

Під капотом нашого А4 ми знаходимо старого знайомого 2.0 TDI 150 к.с, відомий у групі VAG. Цей 2.0-літровий чотирициліндровий дизель з турбонаддувом перетворюється на один з найрозумніших варіантів в межах свого діапазону двигунів. Якщо ми збираємося проїхати багато кілометрів і шукаємо дизель, ця механіка буде найменш потужною з усіх, які ми знайдемо. Вище у нас такий же двигун потужністю 190 CV і при 3.0 TDI 272 к.с як вершина асортименту. З іншого боку, якщо ми шукаємо бензиновий двигун, ми знаходимо 1.4 TFSI потужністю 150 к.с. і 2.0 TFSI двох рівнів потужності: 190 і 252 к.с.

Слід зазначити, що наша механіка обрана близько 75% клієнтів Audi A4, справжній бестселер. В якості опції або в кращій механіці ми знаходимо автоматичні коробки передач S Tronic і Tiptronic, але в цьому випадку нам доведеться задовольнятися коробкою передач. шестиступінчаста механіка. Таким же чином, деякі моделі можуть бути налаштовані з повним приводом quattro, але наш пристрій залишається з передній привід.

Настав час поговорити про відчуття за кермом німецького седана. Коли ми починаємо з низького положення його пілотського сидіння, ми вже розуміємо, що однією з його переваг буде звукоізоляція. Цей аспект сприяє спрацьованій аеродинаміці, про яку ми говорили на початку тесту. Також був a хороша робота з ізоляцією І це з урахуванням того, що ці дизельні двигуни мають тенденцію до підвищеного шуму в порівнянні з їх бензиновими аналогами.

Вишуканий і динамічний в рівних частинах

У перші кілька метрів ми розуміємо, що 150 к.с. і 320 Нм крутного моменту достатньо, щоб перемістити A4. Подача цієї потужності здійснюється дуже плавно, ми знаходимо дуже витончений робочий двигун. Ваші переваги? Отримайте прискорення від Розгін від 0 до 100 км/год за 8,9 секунди і має швидкість 221 км/год, це не дуже ефективно, але нам цього достатньо. Позитивним моментом є те, що він омологує споживання лише 3,8 л/100 км.

Як ви вже могли подумати, ця цифра дуже оптимістична, і її практично неможливо досягти в звичайних ситуаціях. Втім, цю Audi A4 отримати вдасться дуже добре споживання з цим двигуном. Котитись по шосе на дозволених швидкостях буде легко близько 5 літрів, тоді як у міських умовах ця цифра зросте, але в потрібних межах, складно перевищити 6,5 літра. Завдяки більшій ефективності нам вдалося досягти пристойних 4,5 л/100 км, тоді як у середньому за весь тест нам вдалося зробити 5,5 л/100 км. Частково ми повинні подякувати деяким тривалі розробки зміни, аеродинаміки та втрати ваги.

Тому що з платформою MLB Evo однією з новинок в цьому Audi A4 є те, що вона заощадив до 120 кг порівняно з попередником. Це також вплине на його динамічну поведінку, яка тепер є більш спритною, ніж раніше. Він дуже добре рухається, незважаючи на свої значні розміри короткі і точні штрихи механічної коробки передач допоможе нам на звивистих дорогах. Один із ключів його універсальність, оскільки седан так само комфортно проїжджає сотні кілометрів по шосе, як і піднімається на гірський перевал.

У зв'язку з цим воно супроводжує в Audi drive select, селектор режиму водіння, який налаштує автомобіль відповідно до того, що нам потрібно в будь-який час. Ми можемо вибирати між Ефективність, комфорт, автомат, динаміка та індивідуальність; це змінить деякі параметри, такі як підвіска, реакція двигуна або напрямок. Ми припускаємо, що в автоматичних версіях відмінності для цієї гри стануть більш помітними зі зміною. The підвіска Це ще одна сильна сторона, яка знаходиться між комфортом і спортивністю з налаштуваннями, які чітко демонструють чудову стабільність.

Підсумовування

Якщо ви думаєте про покупку седана середнього розміру, Audi A4 має з’явитися на верхніх позиціях потенційних кандидатів. Залишаючи осторонь естетичні смаки кожного з них, ця модель є круглим продуктом, який у цьому п’ятому поколінні підняв рівень з точки зору технологічне обладнання. Він виділятиметься своїм інтер’єром, який перетворити на посилання для сегмента і в ньому ми можемо знайти майже всі системи, які можуть нам знадобитися в будь-якому автомобілі.

La якість надзвичайна а також удосконалення його двигуна 2.0 TDI потужністю 150 к.с. Менш потужний дизельний варіант буде одним із найбільш затребуваних покупцями та виділятиметься своєю лінійною подачею потужності та низьке споживання. Нова платформа є набагато досконалішою та вдається значно покращити свою динамічну поведінку. Підводячи підсумок, можна сказати, що Audi A4 нема чого заздрити Mercedes C-Class і BMW 3 серії і що можливо найкращий Салон D-сегмента.

Комплектація Audi A4

Audi A4

• 16-дюймові легкосплавні диски (17 в залежності від двигуна)
• Однозонний кондиціонер
• Радіо MMI з USB, AUX і 8 динаміками
• Електричне стоянкове гальмо
• Audi для міста розуму

Audi A4 Advanced Edition (додає до базової моделі, +460 €)

• 17-дюймові легкосплавні диски
• Круїз контроль з обмежувачем
• датчик дощу і світло
• Система паркування Audi ззаду
• Світлочутливе внутрішнє дзеркало заднього виду
• Інтерфейс смартфона Audi
• 7-дюймовий кольоровий екран
• Браузер
• Безпека та обслуговування Audi connect

Audi A4 Design Edition (додає до Advanced Edition, +2.000 €)

• Тризонний клімат контроль
• Audi phone box (індукційна зарядка телефонів)
• Дзеркала з електроприводом
• пакет внутрішнього освітлення
• Комфортні підлокітники
• Хромовані рамки на зовнішніх вікнах 

Audi A4 Sports Edition (Додати до Advanced Edition, +2.000 €)

• Зовнішній пакет S line
• 18-дюймові легкосплавні диски
• складні дзеркала
• пакет внутрішнього освітлення
• Комфортні підлокітники
• Спортивні сидіння зі специфічною оббивкою
• Спортивне кермо

Audi A4 ціни в Іспанії

У таблиці детально наведені ціни на Audi A4 Sedan і Avant з базовим покриттям. У разі придбання будь-якої його версії в обробці Advanced Edition, необхідно буде додати 460 євро за ціною столу. Те ж саме станеться з покращеною обробкою Design Edition і Sport Edition, оскільки в разі їх вибору необхідно буде зробити витрати в розмірі 2.000 євро відносно базової ціни в обох випадках.

Думка редактора

Фотогалерея Audi A4 2.0 TDI 150 CV