Ford Kuga Ecoboost 150 CV 4 × 2 тест, ціна, комплектація та висновки

Сьогодні ми закінчуємо наш Тест Ford Kuga з двигуном 1.6 Ecoboost потужністю 150 кінських сил і приводом 4×2. Протягом минулих днів у нас проаналізував його конструкцію та придатність для проживання інтер'єру, але ми також зібрали відчуття в динамічному розділі. Сьогодні настав час розвіяти сумніви щодо вас ціна і комплектація.

Наша Kuga прийшла закінчена з Титанове покриття, який для практичних цілей є найвищим кінцем діапазону, до якого потрібно додати велику кількість опцій, щоб завершити автомобіль, який прибуває завантажений технології та гаджети для безпеки та комфорту на борту.

3 комплектації

Наразі Ford Kuga представлений у трьох варіантах обробки: Trend, Titanium і Titanium S (від меншої до більшої комплектації). фініш Trend Він поставляється в стандартній комплектації з такими елементами, як передні протитуманні фари, електричні вікна, кнопка старту, ручний клімат контроль, круїз-контроль, шкіряне багатофункціональне кермо або електричні дзеркала.

Фініш титан додає 17-дюймові легкосплавні диски, чорну решітку, Ford SYNC, датчики світла та дощу, подвійний клімат-контроль, шкіряний важіль коробки передач, оббивку зі змішаної шкіри/тканини, задні аератори або електрохромне внутрішнє дзеркало. фініш Титан С, більш спортивний, додайте спеціальний зовнішній обвіс, 18-дюймові колеса, браузер або систему Active Park Assist.

Наскрізь окремі пакети або опції ми можемо завершити нашу Kuga. Наприклад, ми можемо вибрати ворота з вільними руками, панорамний люк, мультимедійне обладнання з браузером SONY, безключовий доступ або пакети безпеки, які включають попередження про сліпі зони, попередження за допомогою мимовільної зміни смуги руху або автоматичного гальмування в місті серед іншого.

Модельний ряд Ford Kuga

форд куга частина в Іспанії 19.990 євро якщо ми застосуємо всі можливі знижки та допомогу. Наступний прайс-лист не включає всі можливі знижки та акції, а також не включає план PIVE:

• Kuga Trend Ecoboost 150 к.с. 4 × 2 23.450 XNUMX євро
• Kuga Titanium Ecoboost 150 к.с. 4 × 2 25.200 XNUMX євро
• Kuga Trend 2.0 TDCI 140 к.с. 4 × 2 25.450 XNUMX євро
• Kuga Titanium 2. TDCI 140 к.с. 4 × 2 27.200 XNUMX євро
• Kuga Trend 2.0 TDCI 140 к.с. 4 × 4 27.450 XNUMX євро
• Kuga Titanium 2.0 TDCI 140 к.с. 4 × 4 29.200 XNUMX євро
• Kuga Titanium Ecoboost 180 к.с. 4 × 4 29.700 XNUMX євро
• Kuga Titanium 2.0 TDCI 163 к.с. 4 × 4 30.200 XNUMX євро
• Kuga Titanium 2.0 TDCI 140 к.с. 4 × 4 Powershift 30.700 XNUMX євро
• Kuga Titanium S 2.0 TDCI 140 к.с. 4 × 4 30.950 XNUMX євро
• Kuga Titanium S Ecoboost 180 к.с. 4 × 4 Авто 31.450 XNUMX євро
• Kuga Titanium 2.0 TDCI 163 к.с. 4 × 4 Powershift 31.700 XNUMX євро
• Kuga Titanium S 2.0 TDCI 163 к.с. 4 × 4 31.950 XNUMX євро
• Kuga Titanium S 2.0 TDCI 163 к.с. 4 × 4 Powershift 33.450 XNUMX євро

Наш вердикт

Ford Kuga є сильним представником Ford на європейському ринку. Небагато брендів не мають жодного з цих автомобілів у своєму асортименті, і Ford знає, що конкуренція жорстка. Таким чином, а Куга друге покоління який переміг у всіх розділах, залишивши осторонь більш буржуазну сторону, ніж її попередник.

El еволюційний дизайн поступився місцем відомій, але більш зрілій Kuga, можливо, дещо менш вражаючій, але з більшою упаковкою. Всередині дотримувалися тієї ж лінії, із сучасною кабіною та a якість на висоті сегмента. Хоча мультимедійна система з центральним екраном дещо складніша, але це буде вирішено рестайлінгом, який ми побачимо в найближчі роки.

Що він виграв у цілих числах, так це обладнання. Він має дуже повний список систем, які також працюють дуже добре. Ми можемо перейти від простого підігріву сидінь до a адаптивний круїз-контроль, попередження про сліпі зони або попереджувальна лампа наближення транспортного засобу попереду зі звуковим і світловим сповіщенням на панелі. The ворота вільного доступу Це одна з його зіркових особливостей і успіх для автомобіля, який так само добре служитиме нам як для походу в похід, так і для шопінгу.

Серед двигунів дизельні блоки Ford характеризуються хорошим рівнем доопрацювання, секція, яка не так віддаляє їх від бензинових блоків, як у минулому. наш підрозділ Ecoboost потужністю 150 к.с У нашому тесті він показав себе ідеально, з досить жвавою реакцією та відносно низьким споживанням, і, ймовірно, не так далеко від того, що пропонують нам дизельні варіанти.

El поведінку це також одна з його сильних сторін, завдяки справді успішному компромісу динаміка/комфорт. Їзда по асфальту не так сильно відрізняється від їзди на звичайному седані, але у нас буде можливість вибратися з нього з певними гарантіями. Тепер це не позашляховик і обмеження існують. Почнемо з того, що кут входу, досить мізерний, і на завершення комплект шин, який у нашій тестовій одиниці не зовсім підходить для неасфальтованої місцевості.

Фініш Найбільш розумним мені здається титан, Titanium S, якщо наш стиль більш спортивний. У ньому є все необхідне, хоча базова обробка Trend також не позбавлена ​​нічого особливо ганебного. Якщо ми хочемо потрапити у світ опцій, я рекомендую систему воріт без рук, а також пакет, який включає значну частину засобів допомоги водієві, оскільки їх робота є досить переконливою.

Ми закінчуємо наш тест Ford Kuga з дуже хорошими почуттями, не маючи чого заздрити його конкурентам у цьому другому поколінні, і ставши одним із найповніших з точки зору обладнання.

Ви можете знайти більше інформації на Ford Kuga 1.6 Ecoboost 150 к.с. 4×2 в аналіз дизайну та життєздатності а також у аналіз поведінки та споживання.