Тест Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 CV, дизайн екстер'єру та інтер'єру

Іноді смак перемоги мало що знає, якщо дорога не була сповнена перешкод. Ще занадто рано бути впевненим, що персонаж, який виходить на сцену наступним, прийде відвідати успіх. Хоча час, що минув до цього часу, не говорить нам про інше.

Сім'я левів змінилася, і один із її улюблених синів не міг бути меншим. Мова йде про французьку марку Peugeot і трансформацію, яку зазнали її балувані компактний. Побачивши братів, він збирався приїхати. Галли ризикують, і ось результат. The новий peugeot 308 перевірити, хто вас бачив, і хто вас бачить.

Амбіції

що відбувається в Peugeot? Так, це правда, я не надто ламав голову і використовував те саме запитання, яке поставив Mercedes у своїх оголошеннях. Але це те, що якщо в будинку зірки, у Штутгарті, все змінилося, для Парижа розмішати також є значним.

Поява Peugeot 508 створила прецеденти, а 208 їх ратифікував. Навіть інший дух змінена сутність. Мета полягала в тому, щоб підвищити асортимент, увінчати вершину цих американських гірок, які ми називаємо ринком. Найкращий Peugeot на сьогоднішній день, на думку деяких. Вислів, який мені потрібно було знати, чи це правда, чи, навпаки, щось ризиковане.

Радикальні зміни

Похмурий день, розріджений іспанською столицею. Пара крапель не зіпсує ранок. Настав час познайомитися з новим членом французької родини, їхнім зіпсованим компактом, кульмінацією наполегливої ​​роботи. Настав час порозумітися про його відновлення 308, сонце і ніч порівняно з попередником.

І мене чекала. На перший погляд, єдине, що він зберіг, це своє прізвище. Те саме ім'яв зовсім іншому тілі. Я вибрав звичайний напрямок і зупинився в одному з найкрасивіших сіл Естремадури, щоб вийти і спокійно споглядати штамп з французької. Площа Пласа-Майор у Трухільйо була ландшафтом, абсолютним винуватцем того, що ці лінії виглядають настільки чітко.

Прогулюючись цими вулицями, середньовічна сутність вітає вас на кожному розі. і до Peugeot 308, дивлячись конкуренція, з якою доведеться зіткнутися, озброївшись щитом і мечем, не зашкодить вам. Зброя, яку він піднімає нове покоління парижанина дають йому привілей протистояти практично будь-якому хороброму сегменту. Давайте уважно це розберемо.

Серйозна ставка з німецьким натхненням

На малюнку представлено а радикальне перетворення. Тепер все виглядає більш плавним, різкі лінії втрачають вагу. Обкладинка, яка, здається, натхненна кришкою A3, демонструє більш елегантну передню частину, більш круглу скульптуру, де дві решітки є головними героями. Оптика нового купюри супроводжує верхню решітку радіатора, і робить це з більш спокійним та елегантним виглядом. The хромований прикрашають кілька деталей, що підтверджують вищесказане.

Цікавим вигином є шлях світлодіодних денних ходових вогнів, які, до речі, цього разу, здається, нагадують Mercedes класу А. Решта турбується, щоб не засмутитися, ведучи нас до назад, середовище, яке виділяється тією ж концепцією, що й фасад. Подовжені ліхтарі, які також включають світлодіоди, завершують роботу, кульмінацією якої є a чистий дизайнясний, невинний.

З цього приводу деякі Колеса 17 дюймів Вони надали колесам блиску. Аксесуар, який продовжує підсвічувати цей кузов, що серед його відмінностей порівняно з попереднім Peugeot 308, один із заходів набуває особливої ​​актуальності. Загалом 4.253 мм. довжина 1.804 мм. шириною і 1.457 мм. Високий. Тобто більш компактні приблизно 2 см., нижчі 4 см. і менш широкі приблизно 1 см.

Вони не забули всередині

Зовні несподіванки, а всередині переполох інтер'єр. Якщо є течія, що йде проти кнопки, до якого я б відніс себе, Peugeot 308 є одним із його найбільших представників. Свіжість, багато свіжості – це те, що передає панель приладів, яка ховається та знову з’являється на поверхні, продовжуючи центральну консоль і утворюючи тунель трансмісії.

Кермо, одна з його визначних пам’яток, як і в 208, виділяється своїми розмірами. Спробуйте покататися на будь-якій іншій машині після цієї, буде здаватися, що ви їдете на ободі вантажівки. Це дивно, я знаю, але відчуття що транспортний засіб, переданий мені щодо керма, відрізнявся від цих. Це атмосфера, низьке місце за кермом і місткість салону, ті, які роблять мої враження від його старшого брата більш приємними.

Було небагато тих, хто питав мене, тобі не дивно, що він такий маленький? І моя відповідь завжди була одна й та сама, «мені здається іншим». Те саме, що нова конфігурація. Дистанційні прилади, які можуть ускладнити повне читання декількома особами, сенсорний екран, добре розташований і простий у управлінні, а також сидіння з «підморгуванням» із належною охороною. Цілий набір, який подобається комфорт на передніх сидіннях, який також насолоджується простором ззаду, і який пропонує 420-літровий багажник, цифра набагато більша, ніж у багатьох багажників C-сегменту.

Гарного початку

Peugeot анонсувала свій новий 308, і мене не переконали офіційні зображення. The мінімалістична естетика, їдучи на оболонці, яка буде втілена в нову платформу EMP2, здавалося, втратила всю агресивність і спортивність. У першій частині тесту моделі, аналізуючи її екстер'єр та інтер'єр, я знаходжу якісний продукт, с преміальні прагнення, з меншою втратою розпусти, але компенсованою більшою порцією елегантності.

Початковий іспит з французької мови, який, здається, складений на відмінно. Ранок Щоб захистити свою ставку, вам доведеться боротися серцем. Ми починаємо ваш двигун і ми робимо це бити. Що має сказати нам компактне перетворення?