Випробуйте SsangYong Korando 4 × 2 Automatic

SsangYong розширив асортимент Korando представляючи a нова АКПП, відтепер доступний як для передньопривідних, так і для повнопривідних моделей. Таким чином, це стане першою моделлю в сегменті позашляховиків, в якій ви можете вибрати автоматичну коробку передач для автомобіля з переднім приводом.

Мені вдалося випробувати нову модель у четвер 22 на презентації корейського виробника. Скажу вам, що в березні минулого року я тестував новинку Korando (посилання є https://www.actualidadmotor.com/prueba-ssangyong-korando-un-suv-que-pisa-fuerte/ і в ньому можна побачити характеристики моделі).

З новою автоматичною коробкою передач він розвиває максимальну швидкість 186 км/год і розганяється до 0 км/год за 100 с. для 10,4 км/год і 195 с механічної коробки передач. Двигун той самий, поки що єдиний, об'ємом 9,9 куб. з 1998 к.с. Випуск нового Korando Low Emissions з двигуном потужністю 175 к.с. запланований на наступний квітень. хоча лише моделі з механічною коробкою передач встановлюватимуть його, і він підкоряється більш ніж будь-якому, фінансовим міркуванням

Враховуючи, що 4 з кожних 5 автомобілів, проданих в сегменті позашляховиків, мають 4X2, Ssangyong Korando з автоматичним приводом покриває прогалину на ринку, на якому виробник сподівається отримати хороші результати, оскільки його конкуренти не пропонують продукту. Це ще один варіант порівняно з Toyota RAV4, Renault Koleos, Kia Sportageі т.д. , які є його попередниками в списку продажів.

Нова коробка передач

Нова автоматична коробка передач SsangYong Korando Він був розроблений і виготовлений австралійським виробником DSI у співпраці з SYMC. Ця нова автоматична трансмісія складається з 6 швидкостей моделі E-Tronic, збільшує крутний момент двигуна на низькій швидкості та покращує комфорт їзди на високій швидкості

Завдяки дизайну Lepelletier нової коробки передач компактна конструкція досягається за рахунок зменшення ваги трансмісійного вузла, який, наприклад, на 5,5% компактніший і на 3% легший, ніж автоматична коробка передач від hyundai ix35.

Нова коробка передач дозволяє їздити як з АКПП, так і з послідовна зміна. У другому випадку перемикати передачі можна за допомогою кнопок, розташованих на кермі (D-/D+), або за допомогою тригера, розташованого на ручці на висоті великого пальця, що, на мій погляд, трохи незручно використовувати.

Нова трансмісія має електронне управління розумний: адаптує перемикання передач і утримання двигуна до типу водіння. Я можу вас запевнити, що він справді справний, і його поведінка як на дорозі, так і на трасі, яку ми робили на дорогах під час презентації, була дуже функціональною, адаптуючись до рельєфу. В останній галереї фотографій я вставляю кілька фотографій, зроблених з позиції другого пілота, які, хоча вони і не казкові, вказують на складність дороги, і поведінка SsangYong Korando була приємною несподіванкою, особливо будучи 4X2 з АКПП. Підвіска дивовижним чином поглинала різні нерівності, і зміна реагувала дуже практично

має позицію Зима (натиснувши кнопку поруч із ручкою коробки передач), що дозволяє більш плавно рухатися транспортним засобом на слизькій поверхні, вибираючи другу передачу під час рушання з місця, щоб уникнути надмірного крутного моменту двигуна.

В якості заходу безпеки нова коробка передач містить кнопку під назвою Розблокування Shift Lock розташована в положенні P. Ця кнопка дозволяє розблокувати трансмісію з положення «Паркінг», переводячи її в нейтральне положення без запуску двигуна: це важливо, щоб мати можливість буксирувати автомобіль у разі поломки.

Нова обробка та ціни

Нова серія Korando додає два рівні обробки, PREMIUM PLUS 2WD y LIMITED PLUS 4WD, що відповідає новим версіям з АКПП. Перший доповнює версію PREMIUM з механічною коробкою передач таке обладнання:

– автоматичний клімат-контроль;

– електросклопідйомники в один дотик для водія;

– сонцезахисні козирки з підсвічуванням косметичного дзеркала;

– оббивка з шкіряними вставками;

– датчик зовнішньої температури на бортовому комп’ютері;

– підігрів передніх сидінь;

– світлочутливе внутрішнє дзеркало та рейлінги на даху.

Версія ОБМЕЖЕНО ПЛЮС додати до LIMITED з механічною коробкою передач:

– камера заднього виду;

– електричний люк.

Крім того, він є стандартною новинкою в усьому асортименті Korando (за винятком обробки Line), GT Pack, що складається з: передніх і задніх спортивних молдингів, а також GPS-навігатора з Bluetooth hands-free, підключенням DVD та Ipod.