На 2013 рік Toyota оновила його компактний мінівен, ваша відданість найконкурентнішому сегменту мінівенів на ринку. Незважаючи на те, що він Toyota Verso 2013 року Це рестайлінг того ж покоління, тепер він приймає нові лінії дизайну бренду, щоб залишатися свіжим.
Ми поставили себе під контроль Verso, щоб побачити, чи це все ще хороший варіант у категорії, і чи це вмивання обличчя це більше, ніж просто макіяж або пропозиції диференціальне значення щодо конкуренції, навіть не виходячи з нового покоління Auris.
Мінівени, нудний дизайн? ні
Точно якщо в чомусь він переміг Toyota Verso 2013 року це на зображенні. Раніше ми говорили про простий макіяж, але ми перейшли від одного з найбільш м’яких мінівенів на ринку до, мабуть, одного один із найпривабливіших візуально.
Вона набула агресивності, і це демонструє її новий фронт. Тепер знаходимо розпушувач і гостріші фари які надають Verso особистості, якої він не мав. Верхня решітка тягнеться до фар, звужуючись, але це однозначно нижній гриль, ширше і вище, що повністю змінює його зовнішній вигляд.
До цього агресивного штриху ми повинні додати легкий спортивний присмак у задній частині. Поряд із прозорими оптичними групами та світлодіодною технологією є бампер, який тепер об’єднує непомітний, але бажаний дифузор чорного кольору. Прості зміни, які роблять різницю між нудним і привабливим.
Решта деталей проходять через деякі нові дзеркала, менші та більш стилізовані, які складають індикатори. Нарешті, варто виділити дизайн дисків, в нашому випадку 17 дюймів антрацитового кольору, справді привабливий на відміну від також привабливого та вражаючого синього кольору кузова.
Гарний інтер'єр, з нюансами
Мінівен — це транспортний засіб, інтер’єр якого в абсолютному вираженні важливіший, ніж екстер’єр. Після зміни зображення видно на зовнішній стороні Toyota Verso 2013 року, ми могли б очікувати ще одну велику зміну в салоні, але це не так. Вірш зберегти однаковий дизайн і це не що інше, як жирні деталі, які ми можемо позначити як новинку.
Інтер’єр відтінений світлом і тінню, і ми говоримо це не через світло, а тому, що в ньому використовуються інтелектуальні рішення, які чомусь не були відшліфовані. Я говорю про система показників, що мене не зовсім переконує. Він розташований у верхній частині приладової панелі, по центру і обличчям до водія.
Проте йдіть до класичні голки замість цифрового дисплея, тому ми втрачаємо цю перевагу швидкого погляду. Щось подібне відбувається з екраном бортового комп'ютера, це так занадто малий і той монохромний дисплей дещо збіднює зображення. Будьте обережні, я не критикую дизайн рамки, насправді вона досить приваблива, але не скориставшись цією перевагою з більш читабельним цифровим дисплеєм.
З точки зору матеріалів і конструкції, це помилка на стороні твердий пластик, але якість будівництва мені не здалася поганою. Коротше кажучи, його можна вдосконалити, як це сталося в новому поколінні Auris, але прийнятно для типу автомобіля, про який ми говоримо.
До семи місць
Всього наш підрозділ мав семимісний у конфігурації 2-3-2. Передні сидіння зручні, просторі, а у водія все під рукою, особливо важіль коробки передач. піднесене положення. Мінус - підлокітник, замалий і без регулювання.
Задні сидіння є індивідуальна і регульовані, всі три. Центральна дещо вужча, але цілком придатна для використання. Крім того, Toyota Verso має рівну підлогу, тому поїздки на цих сидіннях будуть приємними. Два сидіння в третьому ряду дуже легко складаються з салону або багажника, хоча ми не повинні очікувати багато місця для ніг. швидше місця для дітей.
Що стосується речових відділень, то Toyota Verso поводиться непогано. Ми знайшли їх у дверях, під пасажирським сидінням, під ногами задніх пасажирів та інші, розподілені на центральній консолі. Він також має два бардачка, один з них, в якому можна перевозити пляшки до 1,5 л.
Багажник до 1.696 л
стовбур в Toyota Verso 7 міс Він трохи менше, ніж 5, за рахунок складних задніх сидінь. Загалом вони є 440 літрів, що зовсім непогано, окрім того, що має цілком зручні форми та широку завантажувальну горловину. Якщо ми хочемо збільшити місткість, досить скласти сидіння і перетворити багажник в одне з них 1.696 літрівабсолютно рівний.
З іншого боку, коли ми розкладаємо сидіння третього ряду, багажник матиме місткість лише 150 літрів. Обсяг, який не дозволить нам перевозити багато, але ми також не можемо просити більше в автомобілі такого розміру. Якісною деталлю є отвір для зберігання складної штори після її розбирання, щоб вона не розбовталася всередині
Завтра ми продовжимо наше тестування Toyota Verso 2013 року проаналізувати його поведінку на дорозі, а також роботу двигуна, агрегату бензин і 130 коней, з деяким споживанням, яке, як ми очікували, здивувало нас. чекаємо на вас
Більше інформації - Toyota Verso 2013 тепер доступна в Іспанії
Мені подобається його зовнішній дизайн… більше не дизайн панелі приладів. Можливо, вони обрали руки, тому що цифрові картини в центральній позиції, як правило, мають проблеми з освітленням і відображеннями в різних умовах освітлення.
Я думаю, що добре інтегрований екран не повинен мати проблем. Я говорю про монохромні дисплеї, РК-дисплеї створюють більше проблем з відображенням. Шкода, але саме найбільша перевага центрованих рамок – це цифровий дисплей з великою інформацією, наочною.