Ми всі знаємо, що нам важче виграти Christmas Gordo порівняно з будь-яким іншим призом, який лотерея роздає протягом року, але багато людей не можуть уявити собі різдвяні вечірки, не купивши десятої частини цього своєрідного святкового призу.
Ми, як любителі хороших автомобілів, мріємо про те, щоб колись у нашому житті мати спортивний автомобіль, який хвилює нас щоразу, коли ми запускаємо його, або вдаряє нас у сидіння щоразу, коли ми прискорюємось. Премія El Gordo розподіляє 400.000 320.000 євро для кожного десятого переможця, але враховуючи те, що наш друг Казначейство бере з цією щіпкою, кожен член команди вибере спортивний автомобіль, який би купили за XNUMX XNUMX євро, які ми б насправді забрали якби ми виграли цей приз.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (190.387 XNUMX євро)
Наш партнер Дієго Авіла Я б вибрав квінтесенцію седана купе сегмента F. Porsche Panamera вийшов на ринок у 2010 році після успіху в продажах, який Porsche Cayenne представляв для німецького бренду, і служив для забезпечення асортименту моделей більш різноманітним...оскільки не кожен хоче купувати 911.
Panamera Turbo S E-Hybrid є найпотужнішим варіантом моделі. Він має потужність 680 кінських сил, що забезпечується тепловим двигуном у конфігурації V8 потужністю 549 кінських сил і електродвигуном потужністю 136 кінських сил. Вся ця потужність передається на всі чотири колеса через 8-ступінчасту автоматичну коробку передач.
З 80-літровим баком і колісною базою майже 3 метри, Panamera Turbo S E-Hybrid, крім того, що є повноцінним спортивним автомобілем, Це комфортний седан для далеких подорожей. Незважаючи на те, що це найдорожчий варіант у списку, він є найбільш універсальним і розумним з усіх.
BMW M4 CS (133.900 XNUMX євро)
Сервер Я б вибрав BMW M4 CS як обов'язкова покупка, якщо різдвяний джекпот потрапить мені в руки. Представлений на початку цього року, це більш радикальна версія «стандартного» M4 і більш розумна, ніж M4 GTS. Скажімо так, що це ідеальна версія, якщо ви хочете піти купити хліба з ним, але також отримати від нього максимум користі на трасі (не відволікаючись від звичайного M4, будьте обережні).
Цей баварський звір має 6-циліндровий рядний двигун, добре відому конфігурацію в BMW, з турбонаддувом, здатний надавати 460 максимальних кінських сил з крутним моментом 600 Нм. Крім того, що турбонаддув робить його більш стрибким на низьких оборотах, він робить його більш ефективним при їзді поза трасою. Насправді його середня витрата становить лише 8,4 л/100 км.
Він здатний прискорюватися Розгін від 0 до 100 км/год всього за 3,9 секунд і розвивати швидкість близько 280 км/год. Він включає в себе 7-ступінчасту автоматичну коробку передач DKG, яка передає потужність, вироблену двигуном спереду, виключно на задню частину автомобіля.
Tesla Model S P100D (154.500 XNUMX євро)
A Дієго Лопес він любить електричні, це те, що знають усі в редакції, і ми не були дуже здивовані тим, як він використав ці 320.000 XNUMX євро. Tesla Model S P100D є найпотужнішою версією, випущеною на сьогодні каліфорнійською компанією, принаймні до виходу його нового Tesla Roadster.
Модель S P100D має електродвигуни, які розподіляють його 612 максимальних кінських сил і майже 1000 Нм крутного моменту через усі чотири колеса. Незважаючи на вагу понад 2.300 кілограмів, що є перебільшенням для седана купе в цьому сегменті, він здатний прискорюватися від 0 до 100 км/год менш ніж за 3 секунди та рухатися зі значною маневреністю.
Як багато хто з вас знає, в Іспанії ми все ще не маємо хорошої мережі нагнітачів, за допомогою яких можна спокійно проходити кілометри, не відхиляючись від маршруту призначення, щоб зупинитися на одному з них, але з моделлю S P100D наш колега мав би менше турбот, тому що Має радіус дії 540 кілометрів, достатньо, щоб покрити половину півострова з повним зарядом.
Alfa Romeo 4C (66.240 XNUMX євро)
Луї Гатон, як ми могли бачити в Subaru WRX STI відео тест, приносить зрілість і здоровий глузд команді, прикметники, які не мають нічого спільного з його вибором, Alfa Romeo 4C. італійський спортивний автомобіль Він характеризується дотриманням принципу творця знаменитого Lotus Коліна Чепмена, який виступав за легші транспортні засоби замість потужніших.
«Не примножуй силу, розділи вагу» - Колін Чепмен
Alfa Romeo 4C має a рядний 4-циліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 241 кінську силу, у поєднанні (і, мабуть, це один із його найбільших недоліків) із 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, яка передає всю цю силу на задні колеса. Можливо, ці цифри не вражають, але з урахуванням його ваги в 995 кілограмів все змінюється.
Вміє розганятися від 0 до 100 км/год всього за 4,5 секунди і розвивати 258 км/год як максимальна швидкість. Завдяки монококовому шасі, повністю виготовленому з вуглецевого волокна, твердій і жорсткій підвісці та розташуванню двигуна в задній центральній частині, розташованому поперечно, Alfa Romeo 4C поводиться як будь-який інший італійський спортивний автомобіль з кількох причин. багато євро менше?