Audi, як і BMW і Mercedes, не відвідає Нью-Йоркський автосалон 2020 року

Плагін-гібриди у варіантах Audi RS

Audi формує своє майбутнє. У ці часи, автомобільна промисловість вона дуже перемішана, бо занурена в подвійний перехід. З одного боку, є електрична мобільність, парадигма, яка змінить наш спосіб переміщення з одного місця в інше. З іншого боку, автономне водіння, аксіома, згідно з якою, якщо нічого не виправити, людина перестане керувати автомобілем у найближчі роки.

До обох екзогенних ситуацій слід додати ще одну ендогенну. Це ні більше, ні менше, ніж війна Volkswagen Group з забруднюючі викиди від своїх дизельних двигунів. Через неї страждають її облікові записи, оскільки їй загрожують значні штрафи. Це змусило їхні фірми затягнути пояси відмовитися від діяльності o відмовитися від частини шаблону.

Audi не вважає за потрібне відвідувати Нью-Йорк 2020

3 Audi Q2019 Sportback

Якщо ми трохи пам’ятаємо, Audi давно оголосив, що втратить частину своєї робочої сили. Зокрема, він хоче заощадити до 2025 року близько шести мільярдів євро. Проблема полягає в тому, що це не буде єдиний захід економічного характеру, який впливає на його діяльність. Наступне стосується вашого присутність на галузевих ярмарках, важлива діяльність для маркетингу та іміджу бренду.

Одним із найважливіших цього року є Нью-Йоркський автосалон. Він відбудеться наступного квітня і об’єднає значну частину новинок року. Однак Тара Раш, директор із комунікацій Audi of America, підтвердила, що їх не буде. Таким чином, його відсутність приєднається до відсутності BMW і Mercedes-Benz, фірми, які також відмовилися відвідати подію в Нью-Йорку.

Audi.Zukunft
Пов'язана стаття:
Audi налагодить свою робочу силу, щоб заощадити шість мільярдів євро до 2025 року

За заявами руск

"Важливо подивіться, як ми втілюємо в життя досвід Audi і представляти наші нові продукти та інновації ЗМІ та клієнтам»

Ця інформація стала відома організаторам автосалону місяць тому. Однак це не стало публічним до тих пір Automotive News вторила їй. З цієї причини вони шукали рішення, щоб підпис чотирьох кілець був присутній, навіть якщо це через їх комерційна мережа. Питання в усьому цьому полягає в тому, чи приплив громадського та медійного впливу вони того не варті. Нам потрібно буде побачити, чи не буде більше жертв у найближчі тижні.

Джерело - Automotive News


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.