La Ситуація з седанами є складним у більшості країн світу. Europa Це один із регіонів, де найбільше позицій було втрачено на користь позашляховиків. США y Китай Це два з ринків, де вони все ще зберігають пристойну частку ринку, хоча й з відмінностями. Тим не менш, бренди шукають альтернативи, щоб зберегти їх у своїх каталогах і останній приклад Бао Цзюнь RC-5.
Щоб це зрозуміти, не треба бути риссю Baojun RC-5 не належить жодній марці європейського виробництва чи американський. Дійсно, китайська фірма ховається за своїм щитом, хоча її технічна розробка має підступ. Так тому що Baojun працював пліч-о-пліч з General Motors, щоб задумати його. Таким чином американський конгломерат зміцнює свої позиції на ринку, який він дуже добре знає і користується повагою.
Baojun RC-5 виглядає сучасно, витончено та мускулисто
Якщо ми подивимося на RC-5, то побачимо роботу, виконану групою дизайнерів. Їх концепція не нова, хоча вони вдало поєднуються багатосегментні конструктивні особливості. Його лінія нагадує седани, хоча через інтеграцію третього об’єму та опущення даху перед нами фастбек. По-друге, виступ і форма колісних арок наближає вас до родичів, що виглядають заміськими.
З усім, зовнішній розмір Baojun RC-5 досягає 4,65 метра. Завдяки широкій колісній базі в 2,7 метри він повинен запропонувати щедру місткість. Зрозуміло, рівень висоти в другому ряду сидінь буде збережений. Зображення цієї області поки що немає, але якщо брати до уваги останні релізи бренду, то вона повинна виглядати технологічно і з якість виконання в сегменті середня.
На механічному рівні, Baojun RC-5 оживлений бензиновим механіком чотирициліндровий, сучасна концепція та подвійна конфігурація. В якості «базової» опції є 1.5 з атмосферним наддувом з продуктивністю 100 CV. Версія продуктивності використовує той самий блок, але містить турбо, щоб забезпечити загальну суму 150 CV. Обидва керуються a 6-ступінчаста механічна коробка передач або автоматично в опції.
Його надходження на ринок заплановано на кінець року. Саме тоді бренд і General Motors опублікують більше даних і зображень екстер’єру та інтер’єру. Поки доведеться почекати, хоча попереджають, що в ній буде a вдосконалена система підключення IOT (Інтернет речей). Лише за це варто чекати. Шкода, що він не буде доступний у Європі, тому що його дизайн може поставити деяких конкурентів у безвихідь.
Джерело - Baojun
