La електрифікація автомобільної галузі це зводить виробників з розуму. Десять років тому здавалося, що поспішати нікуди, але вже деякий час усі фірми хочуть бути піонерами в якійсь галузі. Дачія Це один із тих, хто може сказати найбільше, тому що якщо він пропонує ціни на знесення з термічними автомобілями, з електромобілями це має бути так само. Крім того, близько трьох років тому він гучно оголосив, що в електрифікація його діапазону займе кілька років.
Першим прикладом електрифікації нової Dacia є маленька Spring. Це правда, що він нас трохи розчарував, особливо щодо потужності та автономності. Загалом, це не суперечить тому, що бренд пропонував досі, але здається, що це так стане переломним моментом. Перш за все тому, що після нього нові учасники «на батарейках» не скоро прийдуть. Причини, які наводить бренд, мають усі підстави і вірні своїй суті...
Dacia «змириться» з електрифікацією, щоб не подорожчати свої авто...
Очевидно, Xavier Martinet, голова продажів та маркетингу Dacia пояснив би Auto Express свої причини. Ідея поки не запускати більше електромобілів більше пов’язана з «економічними проблемами», ніж з технічними. Чи це сьогодні вони мають необхідні технології для запуску однієї або кількох електрифікованих моделей. Фактично, Jogger і Sandero можуть прийняти гібридну силову установку E-TECH, яка оживляє Captur і Clio.
Це було б можливим, оскільки обидва базуються на сучасній платформі CMF-B альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. Однак не всі потенційні клієнти Dacia готові будуть платити додаткові витрати, які передбачає ця технологія. Таким чином, особи, відповідальні за румунську фірму, загальмували бажання електрифікувати всі її моделі. Натомість вони посилять випуск версій, що працюють на зрідженому або зрідженому газі.
За Декларації Martinet для Auto Express...
«Я не думаю, що наші клієнти справді запитують конкретну технологію; можливо, для частини населення він відрізняється від електричного, але для решти, якщо дивитися на маси, люди насправді не запитують про конкретну технологію. Вони хочуть автомобіль, який відповідає їхнім потребам і дозволяє їм їхати, куди вони хочуть, за належною ціною».
«Підхід Dacia є досить цікавим, і з правилами, які приходять, Euro 7 і ADAS, вартість автотранспорту зросте, але зарплата людям не зросте В одному ритмі"
Нарешті він вказав, що Дакія «вона буде електрифікована коли це буде потрібно, і стане електричним, коли це буде потрібно».. Дата, коли це відбудеться, не була оголошена, але незабаром ми дізнаємося, які їхні плани. Терпіння…
Джерело - Авто Експрес
Детальніше про цю модель
- Плаза 4
- Potencia 45 - 65 к.с
- Споживання 13,9 - 14,6л/100км
- Оцінка 4