Land Rover був одним з останніх виробників приєднатися до електрифікації. Англійській фірмі довелося оновити свою пропозицію на основі великих інвестицій, і досі Tata Group не змогла зосередитися на цьому завданні. Проте вони відновили свій ритм, оскільки кілька місяців ланцюгували релізи. Останнє вплинуло на лінійку Discovery Sport, оскільки вона включила до своєї пропозиції гібридна версія P300e.
Тепер повернемося до перших сторінок новин з оновленням двох найважливіших моделей. З одного боку маємо Діскавері Спорт, клавіша, що відкриває діапазон Land Rover. З іншого боку є Evoque, яка виконує ту ж функцію в каталозі с Range Rover. Але слід пам’ятати, що цей тонкий ремонт не видно неозброєним оком, тому що крім нових оздоблень і прикрас, все, що цікаво, знаходиться під капотом і впливає на його механіку.
Land Rover представляє чистішу та ефективнішу механіку в Evoque та Discovery Sport
Завдяки Evoque та Discovery Sport мають спільну платформу PTA, бренд може використовувати загальний механічний діапазон. Таким чином, обидві моделі звільняють блок дизель 2.0 Ingenium MHEV з турбонаддувом і мережею 48 вольт. Як і раніше, він розділений на дві версії, але рівень потужності збільшений. Таким чином, пропозиція відкриється на D165 з потужністю 165 CV і забезпечить йому найбільшу продуктивність D200 з такою ж кількістю коней.
Щодо електричної частини, то двигун з'єднаний з термоприводом ременем. Він живиться від акумулятора, який, у свою чергу, підключений до 48-вольтової електричної системи. Він може працювати трьома способами: допомагають тепловому двигуну у фазах прискорення, щоб зарядити акумулятор або керувати маневрами зупинки та старту. Усе це означає, що споживання нижче, ніж в інших дизелях.
У бензині теж є новини. Пропозиція Evoque вітай нову P160 втілений у трициліндровому блоці 1.5 Ingenium потужністю 160 к.с. і 260 Нм максимального крутного моменту. Це спільні технічні рішення з рештою механіки сімейства, як-от подвійна турбіна. Зі свого боку, в Діскавері Спорт відпустіть блок 2.0 Інженерія з 290 CV, зателефонував P290, щоб дати життя спеціальній версії Black Edition.
Evoque дебютує у версії Autobiography, а новий Black — у Discovery Sport
Що стосується кінцівок, то Evoque отримує найбільш ексклюзивну та розкішну версію під назвою Автобіографія. Діскавері Спорт також представляє новинки, оскільки доповнює асортимент спеціальною версією Black Edition. На естетичному рівні це не передбачає серйозних змін, окрім включення нових аплікацій або елементів декору в кузов та інтер’єр. Де є зміни, так це в технологічний рівень, яка вдосконалюється, щоб наблизитися до своїх суперників.
Таким чином, обидві моделі оснащені нова інформаційно-розважальна система PiVi. Завдяки інтеграції a сім картка вони підключені до Інтернету, маючи можливість виконувати функції, яких раніше не було. Найважливіше стосується можливості отримувати оновлення по повітрю без необхідності відвідувати майстерню. Крім того, опціонально він має систему супутникової навігації або попередню інсталяцію Spotify.
Що стосується безпеки, Evoque та Discovery Sport отримують такі засоби допомоги, як монітор заднього зіткнення або систему допомоги при водінні. Розширена допомога водієві для другого. Нарешті, вони включають a нова система кондиціонування який фільтрує повітря в салоні. Тепер він має потужніші фільтри, які допомагають утримувати більші частинки, алергени, пилок і навіть сильні запахи.
Коли вони вийдуть на ринок?
Зараз Land Rover приймає замовлення від Автобіографія Evoque y Discovery Sport Black Edition для Великобританія. Решта ринків, де вони доступні, отримають їх до початку четвертого кварталу року. Тому незабаром ми дізнаємося, які вони будуть мати офіційні ціни для нашої країни. Тим часом нам доведеться почекати, поки конфігуратор матиме більше деталей.
Галерея Автобіографія Land Rover Range Rover Evoque
Галерея Land Rover Discovery Sport Black
Джерело - Land Rover