Можливо, ви цього не пам’ятаєте або просто забули. Я маю на увазі Suzuki Alto, міський автобус, який японська фірма продавала в Іспанії до року 2014. Однак це одна з найстаріших моделей у своєму каталозі та продається в багатьох країнах. Фактично, це справжній бестселер у India, хоча він продається там під назвою Maruti Suzuki Alto 800.
Перше покоління малого Suzuki Alto з'явився на світ в 1979. Однак це було б не раніше року 2000 що перша ітерація Maruti Suzuki Alto 800. За 19 років, що минули з того часу, вони випустили дві ітерації. Перший тривав 14 років для продажу, а другий на шляху до того ж періоду. З цієї причини він отримав глибоке оновлення, яке оновлює його.
Спартанський дизайн до деталей
El Maruti Suzuki Alto 800 це один із найбільш продаваних автомобілів в Індії за останні роки. Для цього необхідно дотримуватися ряду правил. Перше і найважливіше — показати a простий дизайн в кожному його елементі. Таким чином, зовні ми бачимо a фізіономія який не закохує і не привертає уваги, більше того, він залишиться непоміченим будь-яким злодієм.
У ньому звертається увага на оптичні групи і гриль із стільниковим дизайном. Тепер у них нові проектори, а в індикаторах використовуються помаранчеві лампочки. The бампер Він має більший об'єм і отвір для входу повітря в нижній частині. Вигляд збоку більш м’який, підкреслюючи чорні захисти посередині дверей. В назад зміни обмежуються внутрішнім розташуванням світлових груп.
За зачиненими дверима зміни в Maruti Suzuki Alto 800 вони глибші. The панель приладів він змінюється, хоча зберігає свою суть: максимальну простоту. Елементи керування кондиціонером розташовані в нижній частині та на Аудіосистема, інтегрований, запускає новий екран, а також Bluetooth, допоміжні та USB-з’єднання. Однак великою новинкою є включення Гальма ABS з EBD і дві фронтальні подушки безпеки. Незважаючи на великий прогрес, контролю тяги та стійкості все ще немає.
Механіка боязкого духу, всього 796 куб.см на 48 к.в
Ще один із основних стовпів для Maruti Suzuki Alto 800 Успіх в Індії - це ваші успіхи механічна пропозиція. На цьому складному ринку ціна є вирішальним фактором, і для досягнення цього багато моделей вдаються до мініатюрних двигунів. Це одне з найбільш значущих, оскільки має лише 796 кубічних сантиметрів, потужність лише 48 CV і 69 Нм максимального крутного моменту.
La передача пов'язаний, виключно і без можливості зміни, є інструкція з 5 співвідношеннями. Завдяки цьому ви можете стандартизувати середнє споживання лише 4,5 літрів на 100 кілометрів. На додаток до цього, не очікується нових механічних опцій, щоб уникнути підвищення кінцевої ціни продажу в Індії. Однак його вихід на інші західні ринки не планується, оскільки сьогодні Suzuki ринки Ignis.
Джерело - Маруті Сузукі
