Багаж Peugeot у міському сегменті є легендарним. Варто лише озирнутися на 205 і всі комерційні та спортивні успіхи, яких він досяг. Але це те, що 206 ознаменував новий поворотний момент, оскільки це стало поштовхом для його амбіцій щодо зростання як глобального виробника. 207 також мав успіх, але його висока конкуренція не полегшувала йому справи. Потім з попереднім і поточним Peugeot 208 Вони воскресли...
Насправді, останнє і нинішнє покоління 208 є найбільш повним і технологічним з усіх. І не тільки це, оскільки він випереджає свій час разом зі своїми двоюрідними братами зі Стеллантіса Це єдиний електричний міський автомобіль на ринку. але його передова техніка та приваблива естетика, щоб уникнути виклику своїх суперників, він також має наздогнати. Для цього відповідальні працювали над важливим рестайлінгом, який бачить світ сьогодні. І будьте обережні, бо так у всьому краще…
Стиль оновленого Peugeot 208 більш агресивний і технологічний…
Зовні оновлений Peugeot 208 суттєво змінився, хоча і зберіг довжину 4,05 метра. Всю головну роль займає він новий фасад, який, за словами бренду, є «більш котячим і сучасним». Тепер він оснащений оновленою світлодіодною оптикою Full LED, яка додає новий стиль денного світла, який можна побачити на нещодавніх моделях 508 і 2008. Оновлення також стосується решітки радіатора, яка, залежно від обробки, змінює малюнок салону та логотип бренду, який є новий.
У вигляді збоку суттєвих змін немає, тому що це рестайлінг, витрати мінімізовані. Це приходить дещо оновлені легкосплавні диски 16-17 дюймів. Якщо ми відстаємо, давайте покажемо, що оптика кігті вони стають горизонтальними замість попередніх вертикальних. Решта ліній збережено, хоча відтінки палітри тонів розширені завдяки новому Agueda Yellow і Selenium Grey, а також додатковому чорному даху.
Всередині i-Cockpit має новий екран, а система i-Connect Advanced доступна як опція...
За зачиненими дверима також відбуваються зміни, хоча вони більш непомітні. Версії Access, такі як Active, зберігають аналогову панель приладів, яка в інших стає такою новий 10-дюймовий i-Cockpit. Його 3D-дизайн було оновлено з додаванням додаткових налаштувань, а перед ним маленьке кермо з новим логотипом. У випадку центральний сенсорний дисплей він стає 10 дюймів у всіх версіях діапазону, навіть у доступі.
Цей дисплей оживає завдяки оновлена інформаційно-розважальна система i-Connect з бездротовим підключенням для Apple CarPlay і Android Auto. Як опцію можна включити систему i-Connect Advanced, яка включає підключену навігацію TomTom або розпізнавання мови командою «OK Peugeot». Залежно від обраної обробки, він включає до трьох портів USB-C і один USB-A, а також бездротовий зарядний пристрій на 15 кВт або 360-градусну камеру.
Безпека – це ще один розділ, який було переглянуто, включаючи нові активні засоби допомоги водієві в стандартній комплектації. Тепер 208 їздить адаптивний круїз-контроль з функцією Stop&Go, Розширене розпізнавання знаків, Попередження про сліпі зони, Попередження про увагу водія, активний асистент зміни смуги руху або автономне екстрене гальмування. Де немає змін, це в стовбур який підтримується з правильним об’ємом 309 літрів.
Механічна пропозиція збагачена двома варіантами Mild Hybrid і електричним e-208, який є більш потужним...
Оновлено і механічну пропозицію оновленого Peugeot 208. В бензині, до діапазону, свій новий 1.2 PureTech Mild Hybrid 48 вольт з потужністю 100 CV і 136 CV відповідно. Його управління довірено новій шестиступінчастій електрифікованій автоматичній коробці передач e-DSC6 з подвійним зчепленням. Звісно, в його асортименті також буде проміжок, щоб «утримати» дві механічні версії бензину без жодної електрифікації.
Це 1.2 Блок PureTech, розділений на два рівні потужності: 75 CV і 100 CV. Обидва трициліндрові, перший атмосферний, а другий турбований. У першому випадку коробка передач — п’ятиступінчаста механічна, а в другому такий же привід, але з шістьма ланками. Однак зірковою версією є електрична, яка була оновлена кілька місяців тому, коли Stellantis оновив свою силову установку новою версією.
Тепер на Peugeot e-208 встановлено a Електродвигун потужністю 115 кВт (156 к.с.) з крутним моментом 260 Нм. Його потреби в енергії покриваються новою батареєю ємністю 51 кВт/год, яка забезпечує автономію, відповідно до стандарту WLTP, близько 400 кілометрів. Для зарядки є три варіанти. Швидкий постійний струм 100 кВт (20% – 80% заряду за 25 хвилин). В змінному струмі 7,4 кВт (4 години 40 хвилин) і 11 кВт трифазний як опція.
Коли новий 208 вийде на ринок…?
Незабаром стартують продажі оновленого Peugeot 208 в районі трьох комплектацій. Вони називаються Active, залучати y GT як це вже відбувається в інших моделях бренду. Найбільш збалансованим варіантом асортименту є Allure medium, оскільки він містить такі елементи, як i-coockpit з 10-дюймовою цифровою панеллю приладів. GT є найспортивнішим із глянцевими чорними колісними арками або значком GT на кришці багажника.
Джерело - Peugeot
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 75 - 156 к.с
- Споживання 4,1 - 5,4л/100км
- Оцінка 4,3