Alpina XB7: альтер-его на стероїдах елегантного та гігантського BMW X7

La поляризація в автомобільному секторі Це було очевидно протягом кількох років. Будівельники усвідомлюють і знають, що майбутнє за ставками на ринок низької вартості або преміум-класу. Вибір між тим чи іншим позиціонуванням на ринку є складним через фінансові наслідки, які він тягне за собою. У будь-якому випадку, циферблат преміум-класу є найпривабливішим, хоча не всі виробники здатні в нього вписатися, але розповісти DS.

Однією з найбільш стриманих фірм, але з найкращою проекцією є Alpina. Кілька днів тому ми представили D3 S la більш радикальна версія BMW 3 серії не доїжджаючи до М3. Тепер вони повертаються до боротьби з іншою моделлю, яка, якщо нічого не підведе, повинна забезпечити їм неперевершені продажі та економічну прибутковість. Ми говоримо про Alpina XB7 — альтер-его BMW X7, найбільш повний, широкий і елегантний спосіб Bayerische.

Alpina XB7 пропонує більш шалений дизайн, ніж X7

Естетика Alpina XB7 не надто відрізняється від BMW X7. Основні лінії дизайну збережені, тому ми маємо справу з моделлю сучасного і, насамперед, спортивного стилю. У цій ітерації він виділяється включенням аксесуари та хромовані елементи в різних частинах кузова. Виділяється оздоблення передньої решітки або лінія, що розділяє бампер. Крім того, він включає в себе Альпійське письмо в нижній частині.

BMW Alpina D3 S 2020
Пов'язана стаття:
Alpina D3 S: невідома дизельна альтернатива всемогутньому BMW M3

Повітрозабірники більші, ніж у стандартному X7, в основному для забезпечення більше повітря для механіки. Вид збоку виділяється 21-дюймовими легкосплавними дисками та безпрецедентним дизайном. Також ми не можемо ігнорувати хромовані підбори простягається від передньої до задньої колісної арки. The решітки на даху Вони вказані як стандартне обладнання, хоча вони виконані у чорному кольорі.

Нарешті, задня частина. У цій сфері немає змін, обмежуючись включення логотипів Alpina і деякі хромовані акценти. Однак клієнти, які бажають, можуть одягнути XB7 у різні відтінки. Крім того, литі диски може збільшитися в розмірах до 23 дюймів. Цей варіант допомагає зменшити вагу комплекту в 13 кіло, бо ковані. Як доповнення, є гальмівна команда, підписана Brembo.

Якість у великій кількості в інтер’єрі, повному технологій

Якщо екстер’єр Alpina XB7 містить тонкі спортивні нотки, то всередині вони більш очевидні. Основні лінії дизайну та розташування елементів керування ідентичні X7. Найбільш помітна еволюція зосереджена на двох аспектах. Перш за все, завдяки використанню кращих матеріалів, таких як ті, які ми бачимо в сидіннях, панелі приладів або центральній консолі. По-друге, через синє освітлення, яке використовує світлодіодну технологію.

Як і у версії BMW, пасажирський салон буде доступний з шістьма або сімома місцями. На рівні оснащення чи технологій відмінності з X7 мінімальні. Де буде диференціація в розділі налаштування. Прикладом, який слід виділити, є можливість включення a Оббитий алькантарою дах зі світлодіодами. Таким чином ми можемо створити своєрідне небо в стилі деяких моделей Rolls-Royce.

Механіка, успадкована від X7 M50i, але з більшою люттю

На механічному рівні, як і очікувалося, Alpina XB7 використовує дуже потужний двигун. Зокрема, поділіться одиницею 4.4-літровий V8 Twin-Turbo, який дає життя X7 M50i. Однак між однією версією та іншою є невелика різниця: продуктивність. У випадку Alpina потужність збільшується до досягнення 456 кВт (620 к.с.) і максимальний крутний момент 800 Нм. Покращення в порівнянні з M50i становить 90 к.с. і 50 Нм максимального крутного моменту.

Для свого управління він покладається на a автоматична трансмісія з гідротрансформатором, підписана ZF і 8 відносин. Однак переваги є справжніми спортивними, особливо завдяки роботі, яку виконує система повного приводу xDrive. Він розганяється від 0 до 100 кілометрів на годину за 4 секунди, а максимальна швидкість обмежена 290 кілометр на годину. Ці дані вражають, і більше кажучи про модель вагою 2.658 кілограмів.

Коли Alpina XB7 вийде на ринок?

Книга замовлень буде відкрита протягом місяця і першим ринком, який отримає його, стануть Сполучені Штати. Його офіційний курс стартуватиме від 142.300 7 доларів, що нижче, ніж у седана BXNUMX. Перші поставки клієнтам відбудуться у вересні наступного року. Однак пізніше він досягне Європи та інших регіонів світу якщо ви очікуєте побачити це в Іспанії, сидіть і чекайте. Ганьба

Джерело - Alpina


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.