El Audi r8 Це суперкар, якому мало що позаздрити міфічним брендам, таким як Ferrari або Lamborghini. Фактично, він точно розділяє багато технічних і механічних деталей з моделлю Huracán від хлопців із Sant'Agata Bolognese. Як відомо, він доступний у різних версіях, однією з найцікавіших є задній привід RWD.
І це те, що якщо щось характеризується Audi протягом багатьох десятиліть є ефективним повним приводом quattro. Але щоб охопити іншу аудиторію, більш емоційну, підпис чотирьох кілець, я думаю, Audi R8 RWD, версія, яка щойно оновлена і для якої ми вже маємо всі дані та ціни.
Таким чином, задній привід Audi R8 V10 Performance RWD оновлюється, покращуючи, серед іншого, його продуктивність. І це його 10-літровий V5.2 а атмосферний впуск збільшує його потужність на 30 CV і крутний момент на 10 Нм, отримуючи кінцеву продуктивність 570 к.с. і 550 Нм крутного моменту. За «направлення» його на асфальт відповідає механічний самоблокуючий диференціал і, звичайно ж, специфічна електроніка.
Якщо говорити про переваги, то цей варіант вдається покрити Від 0 до 100 за 3,7 секунд і досягти 329 km / h максимальна швидкість завдяки кузову купе. Любителі кабріолетів також можуть відчути цю потужність виключно в задній частині, оскільки пропонується версія Spyder, яка лише на десяту частину повільніша в спринті та має максимальну швидкість 327 км/год.
Як і в усіх R8, кузов виготовлено з алюмінію за принципом дизайну Audi Space Frame (ASF) з елементами, виготовленими з пластик, армований вуглецевим волокном (CFRP). Таким чином, версія купе R8 V10 Performance RWD важить лише 1.590 кг, збільшившись лише на 105 кг у випадку Spyder.
Сумна сторона цих автомобілів завжди одна: ціна. Audi R8 V10 Performance має стартову ставку в Іспанії 179.000 XNUMX євро за кузов купе, піднімаючись до 193.800 XNUMX євро в кабріолеті. Чи подумаєте ви про це, якщо отримаєте «товстого» на Різдво 22 числа?
Джерело - Audi