Лише ті з нас, хто мав можливість поставити себе під контроль a BMW M2 ми знаємо, що це відчуваєш, коли заводиш його та починаєш їздити. Проте все ще були ті, хто заявляв про більший поштовх для німецького купе, оскільки його тонке налаштування це настільки смачно, що здається, що у вас в руках менш потужна машина. З цієї причини відповідальні за баварську фірму дали подальший поворот спортивній версії серія 2.
Ми могли б сказати, що інженери створили петлю BMW з Змагання М2. Фактичний M2 Має під капотом бензоблок з 3 літрів робочий об’єм з шістьма рядними циліндрами та наддувом, що забезпечує кінцеву потужність 370 CV і 500 Нм максимального крутного моменту. Якщо ви хочете знати, у чому полягають зміни, продовжуйте читати та відпустіть себе.
Технічні вдосконалення BMW M2 Competition
Для розвитку Конкурс BMW M2 Інженери баварської фірми взяли той же двигун, який оживляє M3 і M4. Це 3-літровий шестициліндровий рядний двигун із подвійним турбонаддувом, який забезпечує потужність 410 CV між 5.250 і 7.000 об/хв. їх максимальний крутний момент є від 550 Нм Доступний у широкому діапазоні використання, 2.350 і 5.200 об/хв. Загалом, він на 40 к.с. потужніший за «звичайний» M2 і забезпечує на 50 Нм крутний момент більше.
Потужність двигуна продовжує досягати землі через привіт, тразеро, керований двома коробками передач. Перший вирізається керівництво з 6 відношеннями і другим типу автоматичний з подвійним зчепленням (DCT M) з 7 блокуваннями. Загалом, характеристики BMW M2 Competition вражаючі, оскільки він розганяється від 0 до 100 км/год за 4,4 секунди (4,2 для DCT M) і досягає максимальної швидкості 250 км/год (електронне самообмеження). ., який може розвиватися до 280 км/год, якщо включити пакет "М Драйвер".
На технічному рівні Конкурс BMW M2 має переглянуте рульове управління, спеціальне налаштування для контролю стійкості, набір гальм М Спорт з дисками 400 мм на передній осі та 380 мм на задній осі, закушеними 6- та 4-поршневими супортами відповідно. The М самоблокувальний диференціал Він не міг бути відсутнім, а також переглянута схема підвіски, яка походить безпосередньо від M3 і M4.
Зовнішній дизайн BMW M2 Competition
На естетичному рівні Конкурс BMW M2 замість того, щоб зазнавати революції, вона залишається в еволюції. Основні зміни, які він отримав, стосуються його перегляду подвійна передня решітка, більший і з краями, виділеними блискучим чорним кольором. Внутрішні ламелі активні, що дозволяє їх відкривати або закривати залежно від потреб двигуна в охолодженні. Бампер отримує новий нижній розгалужувач і додавання трьох невеликих отворів.
Якщо в передній частині зміни є непомітними, то в задній частині вони обмежуються включенням a новий дифузор пофарбовані в чорний колір. У ньому групуються, по двоє, деякі вихлопні отвори також виконаний у тому ж кольорі, що й дифузор, який може бути виконаний із вуглецевого волокна, якщо ми виберемо спортивну вихлопну систему. Їх естетичні зміни доповнюються новими ковані легкосплавні диски 19-дюймовий і два нових кольори для оздоблення вашого кузова: металевий сріблястий Hockenheim і помаранчевий захід.
Дизайн інтер'єру BMW M2 Competition
Один із штрихів, що Конкурс BMW M2 Всередині контрастні шви сидінь з чорної перфорованої шкіри. Ці сидіння можуть бути ще спортивнішими підвищена бічна підтримка і логотип моделі, хоча, звичайно, вони доступні за додаткову плату. Багатофункціональне кермо також обтягнуте шкірою преміум-класу з такими ж контрастними швами синього або помаранчевого кольору, як і сидіння.
Решта елементів, з яких складається приладова панель, залишаються незмінними, за винятком деяких молдинги та декоративні елементи. Елемент, який більше за інших привертає увагу, - це кнопка запуску, який переходить від свого звичайного чорного тону до буття червоний, ніби попереджаючи нас, що коли ми натиснемо її, станеться щось магічне. Як зазвичай у бренді, the обладнання на будь-який смак вона простора і дорога, але не налякає своїх господарів.
Висновки BMW M2 Competition
Найспортивніша і найнешанобливіша версія BMW 2 серії буде офіційно представлено найближчим часом Пекінський автосалон. Як тільки азіатський захід закриє свої двері, почнеться його продаж, хоча перші моделі надійдуть до своїх власників лише у вересні. Його офіційна ціна не розголошується, хоча враховуючи, що «звичайний» M2 починається з 56 тисяч євро, вона легко може піднятися до 65 або 70 тисяч євро в залежності від коробки передач, яку ми виберемо.
Джерело – BMW
