Приходить BMW M340i xDrive Touring, найспортивніший і найшвидший варіант у BMW 3 серії в родинному тілі. Версія M340i xDrive вже була представлена в моделі чотиридверного седана, а тепер приземлилася в найбільш універсальному кузові сімейного стилю. Не менше ніж 374 CV виходить від блоку з шести циліндрів у ряд і 3.0 л, які розподіляються на чотири колеса через систему повний привід німецького бренду.
Це «справжня ракета», але цілком практичний як у повсякденному житті, так і в подорожах усією родиною. Автомобіль, який не має особливого сенсу в нашій країні через обмеження швидкості, але який зможе задовольнити водіїв, які хочуть високі динамічні характеристики, не відмовляючись від можливостей ширини, вантажопідйомності та простору BMW 3 серії Touring.
«Серце» BMW M340i xDrive Touring
На даний момент баварський бренд не передбачає створення BMW M3 Touring, тому цей варіант позиціонується як найшвидший і найефективніший у цій категорії. Як відомо, версії M40i використовують блок двигуна шестициліндровий рядний, з чотирма клапанами на циліндр і 3 літрів кубатури Він покладається на технологію M TwinPower Turb, Double-Vanos і систему Valvetronic для досягнення високої продуктивності.
І це те, що цей механік здатний виробляти не менше ніж 374 к.с. між 5.500 і 6.500 обертів за хвилину, а також максимальний крутний момент 500 Нм доступні від 1.850 об/хв до 5.000. Безсумнівно, дуже лінійний двигун з високою реакцією практично в усьому діапазоні обертів.
І в цьому його переваги
У випадку цього BMW M340i xDrive Touring у технічному паспорті зазначено продуктивність Розгін від 0 до 100 км/год за 4,5 секунди та обмежена максимальна швидкість 250 км/год. У моделі седан вони практично ідентичні, з 0 до 100 за 4,4 секунди. Комбіноване споживання становить від 7,2 до 7,6 л/100 км, залежно від обраного обладнання та, перш за все, від шин. У стандартній комплектації він поставляється з черевиками з «роликами» розміром 225/45 R18 спереду та 255/40 R18 ззаду.
Але змінюється не лише двигун, оскільки BMW M GmbH використала деякі компоненти для покращення його поведінки. Наприклад, ми бачимо, що він має a тонке налаштування спеціальний електронний диференціал M, M Sport і повторне калібрування інтелектуальної системи повного приводу xDrive. Є також відсутні естетичні зміни, як зовні, так і всередині, щоб підвищити естетичний спортивний вигляд цього спортивного автомобіля, замаскованого під сімейний автомобіль.
Коли прибуде і скільки коштує?
Надходження перших одиниць в дилерські центри заплановано на найближчі дні, на початку наступного місяць листопад. Він уже доступний в іспанському конфігураторі бренду, а його початкова ціна становить 73.200 євро необов'язково.
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 150 - 374 к.с
- Споживання 1,3 - 7,8л/100км
- Оцінка 4,7