Як якщо б це була програма будь-якої телевізійної мережі Audi y BMW контрпрограмували свої найсмачніші новинки в сегменті позашляховики. Якщо вчора підпис із чотирьох кілець показав світові, що таке нове купе SUV Q8, сьогодні це був підпис пропелера, який дав дзвінок з презентацією четвертого покоління моделі, яка урочисто відкрила сегмент розкішних всюдиходів, X5.
BMW підписатися на X5 у сегменті Спортивний автомобіль (SAV) і з більш ніж 2,2 мільйонами одиниць, проданих у всьому світі з 1999 року, ніхто не може сперечатися з цим. З цієї причини четверта ітерація цієї моделі відома як внутрішній код G05, покращився в усьому, що послабило третє, експоненціально збільшуючи його технологічне навантаження і, до речі, зберігаючи недоторканим дух які мали перше покоління.
Дизайн екстер'єру BMW X5
Зовнішній дизайн новий BMW X5 має потужні, скульптурні лінії, які випливають із типових гриль з нирки Бренду. Ці лінії є новими і поступово будуть включені в решту моделей, які складають сімейство X бренду. Навколо неї розташовані деякі нові світлові групи з адаптивною світлодіодною технологією в якості опції. За словами BMW, їх дизайн X-подібний і вони мають синій колір лазерного світла бренду. Завершіть зміни бампер перероблений формат, який включає великі повітрозабірники.
Вид бічний це той, який, можливо, отримує найменші зміни, хоча він включає a лінія даху більш динамічний, що модернізує ціле. Зміни завершуються повітрозабірником, розташованим за передньою колісною аркою, яка знову виштампована поруч із задньою, і новими дизайнерськими легкосплавними дисками розміром до 22 дюймів (опція). Задня частина є оптичні групи зі світлодіодною технологією і безпрецедентний дизайн у BMW, який оголошує ворота доступу до багажника, розділені на дві частини (з вільними руками відкривання та закривання). Нарешті, він підкреслює a стриманий дизайн бамперів в який інтегровано дифузор і два витяжні отвори.
Зовні BMW X5 збільшує свою довжину на 3,6 сантиметра, щоб піднятися до 4,92 метра, Його ширина 2 метри (+6,6 сантиметра) і 1,74 метра у висоту (+1,9 сантиметра). Колісна база зростає до 2,97 метро (+4,2 сантиметра), що дозволяє пасажирському салону спроможний 7 мешканців (два додаткових сидіння є додатковими). Крім того, обсяг багажника коливається від 645 літрів з 5 зайнятими сидіннями до 1.860 літрів з двома передніми сидіннями.
Дизайн і технології салону BMW X5
Якщо зовнішній дизайн в BMX-X5 Він схожий на той, який носило третє покоління, всередині дизайнери бренду вирішили вдосконалити його, не впадаючи в пронизливість, яка могла б налякати покупців моделі. Таким чином, типовий горизонтальність ліній що визначає індивідуальність бренду, приправлену настроюваною цифровою панеллю приладів під назвою BMW Live Cockpit Professional поруч із сенсорним екраном інформаційно-розважальна система 12,3 дюйма, що вінчає центральну консоль.
BMW повідомляє, що основними функціями водіння нового X5 буде керуватися через центральний сенсорний екран Контролер iDrive, а також за допомогою управління жестами та голосом. Крім того, драйвер має нове покоління BMW Head-Up дисплей з більшою проекційною поверхнею (тепер 7 × 3,5 дюйма), оптимізованою 3D-графікою та екраном для додаткового вмісту. The підключення знаходиться на найвищому рівні, тому що має послуги BMW Connected Drive а також інтеграцію Microsoft Office 365 і Skype для бізнесу.
Що стосується якість матеріалів, знайдуть клієнти BMW X5 шкури першокласне оздоблення його сидінь і зон близького дотику. Щоб збільшити це відчуття розкоші, фірма включила (опціонально, так) нове скляні аплікації на важелі коробки передач, контролер iDrive, кнопка старт-стоп, а також управління аудіосистемою. Нарешті, навколишнє освітлення його було переглянуто, щоб бути динамічним і конфігурованим водієм і пасажирами.
BMW X5 техніко-механічний
На технічному рівні четверте покоління BMW X5 У стандартній комплектації він має підвіску з амортизаторами з електронним керуванням. Крім того, вперше з'явилася модель сімейства X пневматична підвіска на обох осях, що дозволяє змінювати висоту вузла до 8 сантиметрів; Інтегроване активне рульове управління або професійна адаптивна підвіска M з активною стабілізацією. Водій може вибрати між чотири режими водіння які змінюють параметри коробки передач або дросельної заслінки для піску, каміння, гравію чи снігу.
The активні засоби допомоги водієві є ще однією основною складовою нового X5, включаючи пакет Driving Assistant Professional, який включає: активний круїз-контроль із функцією Stop&Go, помічник режисера і контроль смуги, попередження про виїзд зі смуги руху і попередження про виїзд зі смуги руху, захист від бічних зіткнень, допомога в уникненні та попередження про перехрестя, пріоритет і неправильний рух.
Як чудова новинка, the Асистент аварійної зупинки автоматично гальмує модель і при необхідності направляє її на узбіччя. Parking Assistant Plus включає круговий, верхній, панорамний і віддалений 3D-види автомобіля. Нарешті, інтелектуальна система повного приводу BMW XDrive Він оснащений новою, більш ефективною системою керування та кермуванням задньої осі в стандартній комплектації.
La механічний діапазон Дель BMW X5 Він утворений (від початку) трьома варіантами. У першому випадку мова йде про шестициліндровий рядний бензиновий блок, який дає життя версії xDrive40i з 2.998cc, 340 CV потужності та 450 Нм максимального крутного моменту. Друга версія — це добре відомий шестициліндровий рядний двигун, що працює на газойлі, що дає життя xDrive30d y M50d. Він має робочий об’єм 2.993 смXNUMX 265 y 400 CV потужності відповідно з максимальним крутним моментом 620 і 760 Нм. Обидві механіки пов'язані з автоматичною коробкою передач Стептронік вісім швидкостей.
Джерело – BMW
