El настройка Він існує практично з самого початку автомобільна промисловість. Можливо, не так, як ми знаємо сьогодні, але кожна з модифікацій, які отримали моделі, сприяла їх еволюції. Однак ми дійшли до крайнощів, коли невелика підготовка чи модифікація закінчуються реальні аберації. Це саме те, що сталося Lumma CLR X7, який для «гримування» BMW X7 «поклав його як камінь».
Ми вже говорили з вами, колись, в Actualidad Motors приблизно Lumma Design. Це Німецький тренер присвячений тюнінгу моделей преміальних фірм. Проблема в тому, що їхні смаки здаються дещо різкими, як ми побачили в їхньому огляді Audi Q8 і навіть Bentley Bentayga. Тепер вони повертаються до боротьби з BMW X7, слідуючи своїй моделі, зосереджуючись лише на всіх дорогах і місцевості.
Lumma CLR X7 шукає динамічного та неконформістського клієнта
Зміна Lumma CLR X7 очевидна. Естетика отримує такі елементи, як a передня решітка виконана в чорному матовому кольорі, новий капот, бампери або підніжки. Особливо помітно використання бампера нового формату та чорного декору. The решітки на даху також еволюціонувати, з тим же чорним кольором. Ще одним із ексклюзивних елементів є легкосплавні диски, великі, з іншим дизайном і червоними деталями.
Цей самий колір непомітно поширюється на кілька областей, таких як підніжки або гальмівні супорти. The оптичні групи вони також змінюються, оскільки отримують a лікування затемнення. Нарешті, ми не можемо ігнорувати зниження, яке зазнає підвіска. Все, щоб динамічна поведінка була більш агресивною, відповідною збільшення потужності що має механіку.
Для створення цієї версії BMW X7 відповідальні за Lumma Design відійшли від X7 M50i. Таким чином, вони досягли того, що їх двигун має приріст потужності, який досягає 680 к.с. Максимальна швидкість також покращується, оскільки вони видалені електронний обмежувач що зупинило її в 250 кілометр на годину. Поки офіційних цін немає, але з огляду на його «ексклюзивність» коштуватиме він недешево.
Джерело - Lumma Design
