коли ми це дізналися Bugatti і Rimac подружилися «священним шлюбом» більш ніж один майже дає "parraque". Volkswagen Group не міг піти на такий крок і звільнити одну з найбажаніших фірм. Звичайно, всі знали, що баварцям потрібен Платоспроможний технологічний партнер для здійснення електричного переходу. І що краще, ніж наблизитися до хорватського будинку, який створив з нічого гіганта, якого всі боялися і ненавиділи.
Мате Рімак може бути європейським Ілоном Маском, але ви повинні віддати йому належне. Маючи дуже обмежені ресурси, вона змогла створити моделі, такі як Nevera, які підкреслюють кольори відомих брендів. Тому ми всі очікували об'єднання з Бугатті призвело б до фактичної електрифікації галлів. Але, здається, у них ще деякий час є мотузка, особливо їхні теплові двигуни. І будьте обережні, з новою моделлю буде більше.
Мате Рімак каже, що новий Bugatti з двигуном внутрішнього згоряння нас здивує...
і ви будете дивуватися Звідки ми знаємо, що Bugatti випустить нову термомодель? Ну, дуже легко, тому що керівництво нового виробника це підтвердило. Швидше це був Мате Рімак, який в офіційному відео дав деякі підказка того, що буде. Цей кліп з’явився як частина стратегії, спрямованої на те, щоб повідомити світові про результати минулого 2021 фінансового року. І, бачачи, які цифри вони зібрали, ми повинні їх дуже привітати.
Загалом, ми збираємося розповісти вам, що відомо про цей новий двигун внутрішнього згоряння Bugatti. Перше, що має стати офіційним у 2023 чи 2024 роках тому що його продаж має відбутися в цій останній вправі. Це тому, що команда інженерів бренду вже працювала над її розробкою. Причина цього полягає в тому, що якщо плани підуть за планом, стане природною заміною Chiron. І ось другий сумнів, який нас охоплює…
Резюмуємо. Ми знаємо, що нова модель Bugatti буде тепловою, що вона може з’явитися між 2023 і 2024 роками і що вона вже знаходиться в розробці. Крім того, що це реле Chiron але Який у нього буде двигун? Ну, наразі ми не знаємо більше, ніж те, що сказав Римак, і, перш за все, це нас усіх здивує. Тому це може бути модель, яка може піти шляхом Хірона або, навпаки, поставити їх у незайманий сегмент ринку для них.
У будь-якому випадку, якщо Lamborghini зможе дозволити собі зберегти свій блок V12 (ненадовго) Що б завадило Bugatti зробити те саме зі своїм W16? Нова інформація про нього не займе багато часу, але перед цим потрібно уточнити іншу інформацію. Як і правила омологації в Європі термін служби W16 може бути довшим, ніж очікувалося, особливо якщо виробництво моделі супер обмежене...
Джерело – Bugatti