General Motors хоче запанувати в Китаї, і для цього її плани дуже амбітні. Вони сліпо вірять, що кожен із брендів, які вони продають в азіатському гіганті, найближчими роками буде стовідсотково електричним. І це не єдине, до чого вони прагнуть клієнти продовжують сприймати вашу технологію Ultium, як і сьогодні. І для цього вони здійснять продуктовий наступ, якого не очікують їхні фірми-конкуренти.
Як ви вже знаєте Buick є одним із найуспішніших іноземних виробників преміум-класу в Китаї. Він продає свої автомобілі роками, і місцеві клієнти знають, що його зв’язок між якістю, представництвом і технологією знаходиться на високому рівні. Тож після запуску E5 Electric, бренд із трьома щитами повертається до заряду з моделлю, яка напевно сподобається найбільш «гоночним» фанатам. Йдеться про Новий Buick Electra E4 un Позашляховик BEV із яскравою лінією купе.
Лінія нового Buick Electra E4 повторює суть E5, але з сильним акцентом купе…
Якщо ви озирнетеся назад, то згадаєте, що однією з останніх інновацій Buick для Китаю був позашляховик E5. Невдовзі після того, як ми дізналися, що вони розширять сімейство Electra до непередбачуваних меж, і нова Electra E4 є доказом. Як бачите, це а Позашляховик із динамічним стилем, який сильно базується на естетиці вищезгаданого E5. Оскільки він також електричний, але на відміну від цього його кузов більш динамічний, оскільки він хоче бути ближчим до купе...
З передньої сторони Electra E4 монтує деякі Повністю світлодіодна оптика з розірваним дизайном що доходять майже до колісних арок. Гриля не існує, вінчає його логотип із трьох щитів дому Янкі. Звичайно, бампер дуже спортивний з трьома повітрозабірниками, центральним трапецієподібним і найбільш щедрим, увінчаним внизу «фальшивим» захистом. У вигляді збоку намічена низхідна лінія даху його привабливі легкосплавні диски.
Щоб підкреслити його динамізм, є a хромована лінія, яка проходить по верхній частині вікон і грає в контрасті з тим, що йде під дверцятами, які, у свою чергу, з'єднуються з тим, що розділяє гриль на три зони. Ззаду він виділяється розірваною оптикою Full LED із зовнішніми іклами, які з’єднані в центрі світлодіодною стрічкою, а також безель стриманого розміру. Бампер простий і включає в себе чорний дифузор знизу...
Як ваша техніка? Якби GM запустив його в Європі, чи міг би він досягти успіху?
Як ми вже говорили раніше Новий Buick Electra E4 оживає завдяки технології GM Ultium. І це не тільки цінується в його продуманій і технологічній електричній силовій установці. Це також видно на великому центральному дисплеї, який об’єднує настроювана цифрова приладова панель і центральний сенсорний екран. Він має розмір не менше 30 дюймів, роздільну здатність 6K і використовує технологію потужного чіпа Snapdragon 8155.
З колісною базою 2,95 метра він запропонує зручність для життя, а також батареї високої ємності... Проблема в тому, що ні Buick, ні General Motors не оприлюднюють основні дані щодо електричної трансмісії. Вони дають випадкову підказку про аеродинаміку тіла, коли говорять про подвійний задній спойлер або дверні ручки заховані в кузові. Тому до зустрічі з ними все ж доведеться трохи почекати...
Таким чином, виникає сумнів Чи наважиться GM запустити його в Європі? Наразі відомо, що нове сімейство моделей Buick було створено Китаєм і для Китаю, але з таким дизайном, якістю та технологіями вони цілком могли б сподобатися на Старому Континенті. Звичайно, якщо свого часу Cadillac не зміг затьмарити баварські преміум-класи, то будинок трьох щитів не має відношення, бо тут його знають лише чотири гіки... Хоча так, E4 хороший...
Вам не здається...?
Джерело - Buick
