В PSA Group, в порядку старшинства, Citroën Це третя найстаріша компанія після Peugeot y Opel. Проте будинок із подвійним шевроном є найризикованішим і найсміливішим із п’ятірки, що нині становить французький конгломерат. Тому не дивно, що своє перше сторіччя життя вони хотіли відсвяткувати незвичайним прототипом. Таким чином, перед нами Концепт Citroën Ami One.
Спрощуючи, Концепт Citroën Ami One зосереджує своє існування на чотирьох стовпах. Перше: це сто відсотків електричний. Друге: це зроблено містом і для міста. Третє: його можна використовувати з 16 років, тому не вимагає водійські права. Кімната для використання на вимогу, тобто його можна використовувати, якщо потрібно бути власником транспортного засобу. Звідси ми можемо встановити більшу чи меншу схожість з іншими моделями.
Свобода в місті»від Citroën"
El Концепт Citroën Ami One Він має 2,50 метра в довжину і 1,50 метра у висоту (поки що немає цифри ширини). При таких розмірах він на 0,2 метра менший за Smart ForTwo пропонується кабіна однакової комплектації (для двох пасажирів). Основна зміна полягає в способі доступу до салону, оскільки це робиться шляхом зчитування QR-коду через мобільний телефон. Коли двері відчинено, одні відкриваються вперед, а інші – назад. Нарешті, має литі диски 19 дюйма.
Одна з чудових новинок Концепція Ami One полягає в тому, що його використанням можна керувати таким чином:
- Між 5 хвилин y 5р годин. Крізь Платформа Free2Move можна керувати використанням автомобіля.
- Вгору 5 днів. Через короткострокову оренду зайшовши на сайт Citroën´s Rental&Smile.
- Вгору 5 месес. Не будучи власником, ми можемо використовувати та насолоджуватися цим часом.
- Вгору 5 років. Договір про довгострокова оренда який включає кілька послуг. Технічне обслуговування акумулятора, вибір пункту доставки та збору або стоянки.
На механічному рівні Концепт Citroën Ami One керується та рухається електрику. Ми не знаємо потужності набору, але його максимальна швидкість становитиме 45 кілометрів на годину та 100 кілометрів автономності. Перезарядка літій-іонного акумулятора триває за допомогою a WallBox, близько двох годин. Нарешті, щоб перехожі помітили його присутність, він має звук, який складається з голосів людей.
Серед технологічні елементи що ми можемо знайти в Ami One Concept Drive Pod, тобто елемент, який дозволяє бездротово заряджати мобільний під час взаємодії з автомобілем. Інформація з’являється через a п'ятидюймовий екран і доповнюється а Дисплей вгору проектується на лобове скло. Салон оздоблений емальованими молдингами або дахом, відкатним, відкривається вручну. Нарешті, сидіння розташовані асиметрично, щоб забезпечити краще розміщення.
З усим Концепт Citroën Ami One будуть доступні в наступному Женевський автосалон. Наразі немає ознак того, що це стане реальністю, але хто знає, чи через кілька років ми побачимо щось подібне вулицями.
Джерело - Citroën
