DS щойно представила перші зображення та дані своєї найрозкішнішої моделі the DS 9. Це великий і представницький седан, який приходить боротися з Німецькі седани преміум класу Е. Серед його конкурентів, наприклад, можна відзначити BMW 5 серії, Audi A6 і Mercedes E-Class.
Цей новий DS 9 базується на Платформа PSA EMP2. Його розміри 4,93 метра в довжину і 1,85 метра в ширину. Хоча немає точної дати початку продажів і цін, французька фірма оголосила, що маркетинг почнеться. у другій половині поточного 2020 року.
Французький дизайн, елегантний і дуже оригінальний
DS — це бренд, який робить ставку на розкіш, якість у деталях та дизайні. Як видно на зображеннях, DS 9 — це автомобіль з незвичайною естетикою, що сильно відрізняється від звичного стилю німецьких брендів. Ми також бачили це в інших продуктах, таких як DS 7.
Як би там не було, лобовий він дуже виразний завдяки характерній решітці радіатора, вбудованому в нього логотипу DS і фарам. Також подивіться на хромовану деталь, яка проходить через капот у центральній частині від краю капота до лобового скла.
Вражає - або, принаймні, це можна побачити на зображеннях, запропонованих брендом, - що капюшон здається дуже довгим і низьким. The силует Команда дизайнерів також ретельно подбала про нього, його стиль більше нагадує купе, ніж традиційний великий седан. Перш ніж перейти до задньої частини, зауважте, що дверні ручки висувні та залишаються на одному рівні.
Тим часом, тил також не розчаровує. Кришка багажника дуже добре інтегрована, а подовжені та акуратні світлодіоди, які, звісно, світлодіодні, створюють справді привабливий та вирізняючий світловий підпис.
Інтер'єр з увагою до деталей
Хоча про смаки нічого не написано, Інтер’єр цього DS 9 дуже особливий. Можливо, він вам дуже сподобається, оскільки, хоча він і відрізняється від багатьох німецьких моделей, у DS 7 Crossback дуже сподобалось. Тому що так, хоч це і особливий інтер’єр, він повністю копіює стиль свого позашляховика.
DS заявляє, що вони використовували дуже якісні матеріали щоб скласти всю кабіну. Панель приладів покрита шкірою Nappa, дах і багато оббивки виконані з алькантари, а в інших деталях використовується шкіра.
Але це салон представництва, і тому найбільше значення має припадати на нього задні сидіння. Хоча нам ще не вдалося побачити його від першої особи та сісти, боєвик DS 9 має не менше 2,90 метра. Ого, навіть гравець НБА не повинен відчувати себе тісно, принаймні з точки зору простору для ніг. До речі, гала-бренд зазначає, що ці задні сидіння матимуть підігрів сидінь, функція вентиляції та масажу.
Три гібридних двигуна і один бензиновий
У своїй заяві DS коментує, що спочатку DS 9 буде доступний з одним двигуном, який буде гібридним. Це та сама трансмісія, яку можна побачити на інших моделях плагін-гібриди від PSA, наприклад Peugeot 3008 або Opel Grandland X. Він складається з 1.6-літрового бензинового двигуна з турбонаддувом потужністю 180 к.с. і електродвигуна потужністю 110 к.с., розміщеного в коробці передач. Акумулятор ємністю 11,9 кВт/год.
В цілому цей перший двигун є здатний розвивати 225 к.с, пропонуючи запас ходу на електриці до 50 кілометрів за циклом WLTP. Електричний режим водіння дозволяє вам рухатися з максимальною швидкістю 135 км/год, хоча в ідеалі це дозволити електроніці вирішувати та використовувати гібридний режим. Для більш динамічного відгуку водій може вибрати режим E-Tense. Нарешті, режим e-Save підтримує електричний заряд акумулятора для подальшого використання.
Цей DS 9 пізніше додадуть два інших двигуна E-Tenseтобто плагін-гібриди. один буде розвиватися 250 CV з двома ведучими колесами, а друге дасть 360 CV посилаючи енергію гібридної системи на асфальт через усі чотири колеса. На додаток до цього, а Бензиновий двигун PureTech потужністю 225 к.с це також приземлиться у Франції новий розкіш sedan. До речі, всі версії обов'язково комплектуються восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Підвіска DS Active Scan: це DS, вона має бути комфортною
DS 9 сподобається a прогнозний сон -ми розуміємо, що він буде пневматичний-. За допомогою фронтальної камери він сканує маршрут, а датчики, акселерометри та детектори фіксують усі рухи та передають їх на блок керування. Вона відповідає за адаптацію та підготовку кожного з чотирьох коліс для підвищення безпеки та, перш за все, забезпечення найвищого рівня якості їзди завдяки високому комфорту.
Великий запас обладнання та технологій
На додаток до підвіски, розкішний салон DS може насолоджуватися безліч систем і технологій для підвищення безпеки. Наприклад, система утримання в смузі з керуванням, адаптивний круїз-контроль з помічником у заторах, автоматичне паркування, нічне бачення, моніторинг водія для виявлення втоми, відволікання чи непритомності або адаптивні світлодіодні фари. З іншого боку, ви також можете відкрити та завести автомобіль зі смартфона за допомогою програми MyDS.
