Спільнота з відкритим вихідним кодом у таких сферах, як програмне та апаратне забезпечення, є дуже потужною. З цієї причини ця модель розвитку впроваджується в інших галузях техніки. А Це був піонер колишній інженер Williams Ніколас Перрін.. Він створив деякі моделі LMP1 і F1 з відкритим кодом у якому розробка була спільною, і будь-хто міг поділитися своїми ідеями або побачити проекти, CFD моделювання тощо.
Але цей проект не був офіційним для F1, а реалізовувався вболівальниками, студентами інженерних факультетів та зацікавленими особами. Але зараз здається частини з відкритим вихідним кодом можуть вийти на F1 2021. Його запропонував інженер Racing Point Ендрю Грін. Це робиться як альтернатива тому, про що зараз говорять, використанню стандартних деталей. Але на шляху цієї ідеї вже з'явилася перешкода, і це Штайнер.
Рендеринг моделі Perrinn F1
– сказав Штайнер: «Я думаю, що це (ця ідея) виникло тому, що люди були проти стандартизації деталей, оскільки це зробило б Формулу-1 GP1. […] Я не зовсім розумію основу цього і не знаю, чи це потрібно.» Хоча пізніше він виправляється і каже, що ви не повинні бути впертими і що він готовий спробувати.
Y для тих, хто поняття не має, що таке open-souce або open source, тепер я поясню відмінності:
- стандартна частина: FIA затверджує стандартизацію, і всі одномісні автомобілі в чемпіонаті мають однакову частину, виготовлену певним виробником. Наприклад, нинішні одномісні автомобілі вже мають деякі стандартні речі, такі як електронний блок керування від McLaren Electronics для всіх автомобілів. Таким чином, ви заощаджуєте, і всі будуть мати рівність у цьому відношенні.
- частина з відкритим кодом: відкриття частини означало б, що будь-яка з команд могла б розробити її у спільній моделі, також, будучи відкритою, вони могли б вільно включити її у свій автомобіль. Кожна команда могла копіювати те, що забажала, без юридичних проблем. Наприклад, відомий McLaren і Ferrari SpyGate (або справа Renault/McLaren) не мав би жодних правових наслідків, тобто якби ця частина, яку вони скопіювали, була з відкритим кодом, вони не могли б звинуватити McLaren у крадіжці інтелектуальної власності чи крадіжці технічних. інформації. Насправді, навіть не потрібно було шпигувати, вони могли б просто використати цю розробку без зайвих слів.
Я не знаю, стандартна чи відкрита частина буде використана у F1 2021, але якщо ви застосуєте модель відкритого вихідного коду та приймете модель, схожу на копілефт комп’ютерної індустрії та щось подібне до ліцензій GPL , цю частину можна буде використовувати не тільки в F1, але й поза ним. Крім того, будь-яке вдосконалення або розвиток зазначеної частини, у свою чергу, буде доступним для всіх команд. Я припускаю, що це б засмутило багатьох...