Вільна практика 3 стала продовженням того, що ми бачили вчора на попередніх сесіях Формула-1 Гран-при Азербайджану 2021. З усіма командами, які випробовують речі, і новим танцем гальмування минулого та страхів. Найгіршим безробітним був Макс Ферстаппен, який у FP3 вдарився про стіну досить прямо. Однак його участі в класифікації нічого не загрожувало. Пошкодження автомобіля були не надто серйозними і їх можна було швидко відремонтувати без пошкоджень.
У класифікації У Макса був ритм мати можливість взяти тут поул (нарешті він дістався Леклерку завдяки сліпстріму), і його гоночний темп виглядає дуже добре. Однак постраждав ще один пілот. По-перше, тому що він не зміг зробити нову спробу після аварії Цуноди на останніх хвилинах Q3, що позбавило багатьох можливостей покращитися. А з іншого боку, тому що його суперник на чемпіонаті світу, Льюїс Хемілтон, зміг мати сліпстрім, який дозволив йому зробити дуже хороший час до аварії, тому він міг стартувати з другої позиції, просто попереду Макса.
Також постраждали Карлос Сайнс, Валттері Боттас і Фернандо Алонсо під червоним прапором Цунода. Мадридець не тільки не зміг покращити свою останню спробу, але й заблокував і пішов прямо за Цуноду, вдарившись об бар’єри під час тієї самої втечі. Що стосується астурійця, ця класифікація йому не посміхнулася, оскільки кожного разу, коли він ставив нові шини, з’являвся червоний прапорець, який заважав йому покращитися. Нарешті, всі розрізи довелося робити спробами використаної шини. І фін також постраждав від того ж, крім того, що не мав допомоги сліпстрімів, як його товариш по команді.
Багато аварій тут, с 4 червоних прапорів: Антоніо Джовінацці, Ленс Стролл, Даніель Ріккардо та Юкі Цунода. Обидва впливають на захист. Інші гонщики, такі як Естебан Окон, також час від часу відчували страх, який приходив, щоб почистити стіну без наслідків. Одним словом, дуже насичена класифікація, як і попередні сесії. Ця GP Ayerbaijan зазвичай така, але цього року це було набагато більше. Ми побачимо, чи має Safety Car також з’явитися завтра в гонці... Як би там не було, дехто цікавиться причинами такої кількості гальмувань, блокувань і торкань. Ви можете подумати, що це через втрату голови після цього сезону звуження з плоским дном. Напевно, це якось пов’язано з цим. Інші, як-от Педро де ла Роса, також відзначають щось цікаве, а саме те, що цей Гран-при Азербайджану відбувся відразу після Гран-при Монако. І це додало пілотам надлишку впевненості або відняло деяку повагу до стін, оскільки тут ширша траса та кращі шляхи евакуації...
Результати вільного тренування 3
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | П'єр Гаслі | Альфа Таурі | 1'42 "251 |
| 2 | Серджіо Перес | Red Bull | 1'42 "595 |
| 3 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'42 "697 |
| 4 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'42 "778 |
| 5 | Карлос Сайнц | Ferrari | 1'43 "006 |
| 6 | Ландо Норріс | McLaren | 1'43 "011 |
| 7 | Фернандо Алонсо | високогірний | 1'43 "080 |
| 8 | Юкі Цунода | Альфа Таурі | 1'43 "244 |
| 9 | Естебан Окон | високогірний | 1'43 "294 |
| 10 | Ріккардо | McLaren | 1'43 "557 |
| 11 | Себастьян Феттель | Aston Martin | 1'43 "585 |
| 12 | Ленс Прогулянка | Aston Martin | 1'43 "682 |
| 13 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'43 "745 |
| 14 | Кімі Райкконен | Alfa Romeo | 1'43 "826 |
| 15 | Макс | Red Bull | 1'43 "984 |
| 16 | Микола Латифі | Вільямс | 1'44 "054 |
| 17 | Антоніо Джовінацці | Alfa Romeo | 1'44 "113 |
| 18 | Джордж Рассел | Вільямс | 1'44 "434 |
| 19 | Мік Шумахер | Haas | 1'45 "282 |
| 20 | Микита Мазепін | Haas | 1'45 "711 |
Результати класифікації
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'41 "218 |
| 2 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'41 "450 |
| 3 | Макс | Red Bull | 1'41 "563 |
| 4 | П'єр Гаслі | Альфа Таурі | 1'41 "565 |
| 5 | Карлос Сайнц | Ferrari | 1'41 "576 |
| 6 | Ландо Норріс | McLaren | 1'41 "747 |
| 7 | Серджіо Перес | Red Bull | 1'41 "917 |
| 8 | Юкі Цнуда | Альфа Таурі | 1'42 "211 |
| 9 | Фернандо Алонсо | високогірний | 1'42 "327 |
| 10 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'42 "659 |
| 11 | Себастьян Феттель | Aston Martin | 1'42 "224 |
| 12 | Естебан Окон | високогірний | 1'42 "273 |
| 13 | Ріккардо | McLaren | 1'42 "558 |
| 14 | Кімі Райкконен | Alfa Romeo | 1'42 "587 |
| 15 | Джордж Рассел | Вільямс | 1'42 "768 |
| 16 | Микола Латифі | Вільямс | 1'43 "128 |
| 17 | Мік Шумахер | Haas | 1'44 "158 |
| 18 | Микита Мазепін | Haas | 1'44 "238 |
| 19 | Ленс Прогулянка | Aston Martin | ДТП |
| 20 | Антоніо Джовінацці | ДТП |
Завтра буде дуже цікава гонка. Не лише для того, щоб побачити, чи зможе Шарль Леклер утримати першу позицію, що, швидше за все, ні. Але також побачити бій Хемілтон – Ферстаппен і те, як вони здобули очки чемпіонату світу. Також буде цікаво побачити бої позаду та можливі стратегії, інциденти та всю кількість обгонів, які сприятиме ця траса…