Минулими вихідними відбулися в аеродром Матілла (Вальядолід), перша з двох щорічних подій, які відбуваються в цьому чудовому місці. Actualidad Motor Він приїхав туди, щоб пережити досвід драг-рейсингу зсередини та мати можливість передати вам те, що він там жив. Чесно кажучи, той, хто знає цю дисципліну, погодиться, що це важко синтезувати словами, ти повинен це прожити!
Перш ніж вдаватися в подробиці, викладемо на папері або на екрані, з чого складається цей маловідомий у нашій країні конкурс, але завдяки Безкоштовна конкуренція, який його просуває, з року в рік завойовує шанувальників і підписників. Є про Дрег-гонки на ¼ милі, трохи більше 400 метрів, у якому транспортні засоби зустрічаються один з одним, щойно світлофор стає зеленим для регулювання виїзду.
Механіка FLC Drag Race є простим. У перший день траса відкривається змагатися нечітко, йти отримання разів, прийшовши до можливості видати дещо нерівні протистояння, але це не вплинуло на підсумковий результат змагань. На другий день один раз Класифікація транспортних засобів за категоріями згідно з часом, отриманим за попередній день, вони стикаються один з одним з метою: бути переможець номінації.
Всього є Категорії 6 починаючи від "A", найвищого (до 10,99 секунд), до найнижчого, "F", який включає час від 15 до 15,99 секунд. У випадку відсутності транспортних засобів у категорії «А» вона зникне, що дасть змогу створити категорію «G», до якої належать транспортні засоби з часом понад 16 секунд.
Деякі приготування настільки завершені, що вони були б майже гідними відомої саги "Повний газ"
Одного разу операція Тягнути гонку, ми повертаємося з подією цих вихідних. Там, як уже стало традицією, окрім гонок на прискорення ми мали змогу насолодитися повною програмою паралельних заходів. Виділяємо чемпіонат з вигорання, LavaCar чи оснащення торгової зони стендами зі світу автомобілів.
Однією з найбільших принад цього типу змагань є панує хороша атмосфера а також близькість між публікою та учасниками, що особливо характерно для цієї дисципліни. Крім того, гарна погода супроводжувала протягом усіх вихідних, що допомогло великій аудиторії приїхати в це місто поблизу столиці Вальядоліда.
Кількість транспортних засобів, які взяли участь, перевищила 70, кожен знайде щось для себе класичні gti які живуть повною другою молодістю, переживаючи міфічних американців, як Шелбі GT500, не забуваючи про справжній легіон Надпотужні SEAT León і SEAT Ibiza, здатний підкреслити кольори будь-якого спортивного автомобіля.
Ми повинні окремо відзначити всі ті команди, які щороку приїжджають на Матіллу з видовищним шоу-каром, розробленим власноруч для цього змагання. Це випадок RVT Автоспорт, який виступив зі своїм постом Nissan gtr і з брутальним Citroën Saxo, створений з нуля для Drag Race; і хлопці з Швидко та добре, який на додаток до Vanette V8 у-ель- Vauxhall Manta V8Вони прийшли на прийом після того, як йому вдалося вчасно воскресити свого Ферміна.
Фермін «голий» без свого волокнистого тіла
Фермін це прізвисько, яке жителі Бургоса дали маленькому та милому Fiat 126 з двигуном V8 виробництва BMW, який повернувся легшим і сильнішим, ніж будь-коли. Його механічний об’єм збільшився з 3 до 4.4 літра, а кузов зменшився, оскільки виготовлений із волокна.
Якщо після прочитання цієї хроніки вас укусила помилка через те, що ви пережили цей досвід, хвилюйтесь, У вересні нове призначення на трасі Матілла.
Ми не можемо попрощатися, не привітавши організацію за великі зусилля та роботу, яку вони доклали ще раз, щоб усе вийшло ідеально. Крім того, ми користуємося нагодою, щоб подякувати вам за увагу, яку ви нам приділили.
Я хотів би знати, коли він буде у Вальядоліді чи неподалік, щоб надіслати мені імейл із ним, спасибі