Історія Росії Паспорт Хонда це аналог багатьох інших моделей, які випередили свій час. Коли він вперше вийшов на ринок разом зі своїм братом Acura, він зробив це як походить від Isuzu Trooper. У ті роки SUV і TT почали бути модними, але лихоманка для них не була такою високою, як сьогодні. Отже, після кількох років продажу, фірма вирішила піти з ринку без заміни. Дотепер…
Якщо ви пам’ятаєте, минулого 2018 року ми вам це розповідали Honda думала воскресити Passport. Причина такого зміни асортименту була зрозумілою: доповнити модельний ряд позашляховиків. Через кілька місяців, вже у 2019 році, вони представили його, і до сьогодні він позиціонує себе як бестселер. Однак його суперників нещодавно покращили, і він не міг залишитися позаду. Крім того, він запускає привабливий трейлова спортивна версія спортивний позашляховий крій.
Honda Passport TrailSport — це найміцніша та найпродуктивніша версія в асортименті…
Якщо ми подивимось на лінії, які формують індивідуальність Honda Passport, ми побачимо, що вони відійдуть від тих, які носять їхні європейські моделі. Це не випадково, оскільки модельний ряд позашляховиків і ТТ японської фірми має велику кількість прихильників у США та більшій частині Америки. Тому це виглядає як Повністю світлодіодна оптика великий фланговий a дуже помітний вертикальний гриль із стільниковою сіткою та логотипом TrailSport.
Ще одна деталь, яку слід виділити хромована окантовка, який є чорним на TrailSport, що об’єднує оптику і пройдіть по верхній частині гриля. Якщо ми перейдемо до виду збоку, ми також побачимо зміни, такі як більші легкосплавні диски або a більший кліренс. Охорона колісні арки з чорною окантовкою він непомітний, якщо порівнювати його з конкурентами. Нарешті, у задній частині дебютують бампери з простішими лініями.
Всередині дверей Honda Passport TrailSport додає ексклюзивні деталі. Щоб підкреслити спортивні сидіння з контрастною прострочкою та логотипом TrailSport вишивка на підголівниках. З точки зору додаткової безпеки, для всього діапазону, нагадування про пасажирів у другому ряду. Щодо засобів допомоги водієві, то вони входять до стандартної комплектації Honda Sensing з такими елементами, як система гальмування при зіткненні або адаптивний круїз-контроль.
Наостанок поговоримо про техніку Honda Passport. Механічна частина відповідає за сучасний 3.5 V6 бензиновий блок потужністю 280 CV в поєднанні з 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Тяга — повний чотириколісний i-VTM4 із векторним розподілом крутного моменту, що пов’язано з дорожнім просвітом 20,5 сантиметрів. Також будуть незалежні підвіски на кожній осі або напрямку з більш прямим регулюванням.
Джерело - Honda
