Honda представляє XNUMX-е покоління свого Accord

Це потрібно визнати, навіть якщо багатьом це не подобається; Honda Accord є одним із найкращих автомобілів, які ми могли знайти на ринку. Я кажу це в минулому часі, тому що японська фірма вирішила вивести його з європейського та іспанського ринку через обмежений успіх, яким він користувався. Причина в тому, що клієнти відвернулися з двох причин: перша через надмірний мархіт, від якого ми страждаємо в нашій країні, а друга через зростання позашляховиків.

Honda Accord має дев'ять поколінь позаду а той, що щойно представив бренд, нараховує десяте. Щоразу, коли воно оновлювалося, воно не було радикальним, а скоріше змінювало ті аспекти, у яких попереднє покоління зазнало невдачі. секрет в тому зберегти все, що працювало і залучало клієнтів по відношенню до моделі та змінювати те, що їй не подобалося або не було порівнянним з її конкурентами.

Тому для розвивати десяте покоління Вони почали з чистої сторінки. Цей аркуш не що інше, як a нова платформа легший і жорсткіший (той самий, що дає життя нещодавно випущеному Civic). Він вміщає новий набір асистентів і допомоги водієві, а також нові двигуни з турбонаддувом від японської фірми і новітню автоматичну коробку передач на 10 передач.

На естетичному рівні не можна сказати, що дизайнери Honda зламали собі голову. Він продовжує зберігати ті самі горизонтальні лінії, якими вже могли похвалитися останні покоління Accord. Однак у цьому випадку вони доклали зусиль, щоб надати своєму фронту та тилу нового вигляду. Фронт нагадує, і багато, до нещодавнього Civic і задню частину до деяких моделей, які продає Acura (її фірма преміум-класу) у Сполучених Штатах.

Нові Honda Accord залиште своє кузов, помітно седан, поступитися місцем a типу фастбек. Цей факт може бути контрпродуктивним для його внутрішнього проживання, але це не так. Причина в тому, що, незважаючи на те, що він на 10 міліметрів коротший за поточний, його колісна база зростає на 55 міліметрів, тому виграш у просторі для ніг пасажирів на задніх сидіннях становить приблизно 5 сантиметрів.

Якщо ми підемо до салон honda accord, ми бачимо стрибок, який він зробив уперед. Він більше не має дистрибуції космічного корабля, який мав останній проданий в Іспанії, а (візуальна) якість на високому рівні. За словами представників Honda, покладалися на ноу-хау Acura. У прес-релізі, з яким нам представили модель, наголошується, що Honda Accord хоче підвищити свій імідж у сфері преміум-класу завдяки використанню найкращих матеріалів.

Природно, новий Honda Accord не міг пропустити 8-дюймовий сенсорний екран розташований на підвищенні, і звідки можна обробляти нову Система Honda Link. Це включає нові функції, такі як екстрені виклики, геолокація, дистанційне відкриття та закриття дверей або контроль технічного обслуговування автомобіля. Опціонально новий Accord Ви можете встановити цифрову панель приладів TFT з 7-дюймовим або проекційним дисплеєм.

Серед основних елементів технологічного оснащення та комфорту, які може встановити Honda Accord, буде Wi-Fi підключення до Інтернету, система бездротової зарядки смартфонів або різних помічників водіння. Серед них будуть і система попередження про лобове зіткнення з екстреним гальмуванням, попередженням про виїзд зі смуги руху, адаптивним круїз-контролем, камерою для розпізнавання дорожніх знаків або адаптивна підвіска.

La асортимент механіки що матиме нову Honda Accord буду тільки споглядати бензин. Обидва двигуни є тими самими, що вже випущені Civic, і вони мають новий рівень доступу. 1.5 з турбонаддувом потужністю 192 к.с і 192 Нм крутного моменту. Це можна поєднати лише з автоматичною коробкою передач CVT і 6 зв’язками. На вершині у нас буде 2-літровий Type-R потужністю 252 к.с і 273 Нм крутного моменту. Цей двигун може поєднуватися з новою 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач або 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

На даний момент це єдині двигуни, які входять до лінійки нової Honda Accord. Однак фірма вже дала це зрозуміти через кілька років у них з’явиться гібридний варіант за допомогою якого можна зменшити споживання та протистояти європейським фірмам.

Його вихід на європейський ринок не визначений у стратегічному плані Honda, але з тим продуктом, який вони зробили, шкода, що він не приходить. Це те, що треба бути «вівцею» і захоплюватися модою. Нам доведеться погодитись на Civic Sedrán, ще один продукт, який ми побачимо, чи вдасться він того, на що заслуговує.

Джерело – Honda