Гонка починається Indy 500 в Індіанаполісі, 500 довгих миль попереду з 200 поворотами до овалу та кренової траси з цими автомобілями настільки швидкими, що вони досягають швидкості понад 350 км/год, і з асиметричною геометрією рульового керування для полегшення поворотів. Два іспанці братимуть участь у цьому 101-му випуску, як ви вже знаєте, Оріол Сервіа та Фернандо Алонсо, перший уже є ветераном, який змагається протягом деякого часу, а Алонсо робить це цього разу вперше та лише за кілька днів навчання в реальній машині та на симуляторі, тому він є повним новачком, який стартуватиме 5-м, як ви знаєте. Найважчими будуть останні 20 кіл, де вже немає напарників, одні суперники...
Прогноз дощу загрожував гонці, але в деяких джерелах були великі шанси на дощ, тому його не вдалося запустити, і гонку довелося перенести на понеділок. В інших шанси на дощ були нульовими, і передбачалося яскраве сонце. Незалежно від прогнозу погоди, можна сказати, що Алонсо прибув без досвіду в овалах, чого не робили інші пілоти Формули-1, які досягли цієї категорії, які мали досвід в овалах в тій чи іншій категорії до його прибуття. Очікування щодо Фернандо були максимальними, і Андретті був вражений і перевершив його очікування, побачивши, як він їхав з перших кіл і як він атакував внутрішню частину траси... У кваліфікації він пішов на поул, який би було історичним, але двигун Honda потрібно було замінити, і він працював з двигуном без будь-якої обкатки, тому це було недоліком, і, незважаючи на це, він був 5-м, вигравши нагороду як найшвидший новачок.
сильні аварії в Indy 500, і ми бачили, як гонку довелося починати заново через ці проблеми. На щастя, жоден з пілотів, здається, не отримав серйозних пошкоджень. Звичайно, це була безперервна боротьба протягом 200 кіл із великою кількістю обгонів, що у Ф1 трапляється не так часто. На додаток до заміни шин і заправки, остання заборонена в останні роки Ф1. Був час, коли всі чотири лідери гонки були пілотами команди Andretti, включаючи Алонсо, Россі та Сато. Поляк був одним із тих, хто потрапив у дуже серйозну аварію, як ви бачили, тому це була дуже гарна можливість для нього та для команди, втраченої.
Зверху все було дуже жорстко, через кілька хвилин у Алонсо виникли деякі проблеми, і командне радіо попросило його економити паливо під час частини гонки. І за 21 коло до кінця двигун Honda сказав достатньо, знову ж таки через двигун Honda він залишився без нічого в іншій гонці. Надійність двигуна вражає… З опціями на перемогу і нічого. Черговий новий дим у двигуні іспанського пілота. Новачок не зміг перемогти, і цей результат залишив дуже кислий присмак, тому що, звичайно, все було можливо, і, будучи новачком, було б мрією приїхати та взяти пляшку молока. Вражаючий суверенний розлючений, що Алонсо повинен мати з японським брендом! І ми побачимо, чи це не зашкодить його продовженню з McLaren-Honda у Формулі 1 на сезон 2018. Також катастрофа в гонці Oriol, яка сталася наприкінці гонки, що призвело до вражаючої ланцюгової аварії, внаслідок якої багато автомобілів залишилися без руху. це було в хорошому положенні.
У Honda зламався двигун, і Фернандо залишився поза увагою, було кілька Honda, у яких зламався двигун
Це не так просто.