Електрифікація автомобільної галузі дозволила народитися новим виробникам. Крім того, оскільки конструкція та налаштування цих транспортних засобів «в теорії» простіші, ніж у звичайних термічних, є випадки, які менш цікаві. Особливо щодо рекорди прискорення та максимальної швидкості. І пам’ятайте, що непросто викреслити ці цифри, хоча McMurtry Spéirling Pure Він став страшним вбивцею-гігантом.
Швидше за все, McMurtry Spéirling Pure для вас ні на що не схоже, і це з поважної причини. Ця модель народилася в результаті побиття рекорду швидкості, який був досягнутий минулого року на сходженні на Гудвуд Хілл. Він зробив це як він електричний гіперкар що це тоді його показники потужності та продуктивності - це чистий інфаркт. Але нам цікаво повідомити вам, що після тріумфальної прем’єри відповідальні вирішили запустити його у виробництво. Хоча ти здурієш...
Дизайн McMurtry Spéirling Pure радикальний і дуже, дуже спортивний…
Як бачите McMurtry Spéirling Pure має вражаючу лінію. Але найбільше вас здивує те, що його корпус має розміри лише 3,45 метра в довжину, 1,58 метра в ширину і лише 1,02 метра у висоту. За словами бренду, незважаючи на ці рівні його водійське місце може вмістити водіїв зростом до 2 метрів і вагою до 150 кг. Це тому, що і кермо, і педалі з високим ступенем регулювання…
Окрім цієї інформації, У нас немає більше зображень або даних про інтер’єр Spéirling Pure. Тож ми зосередимося на описі його зовнішнього вигляду, оскільки його лінії типові для одномісного автомобіля, який б’є рекорди на найскладнішій гоночній трасі. Таким чином, він виділяється своєю куполоподібна кабіна, доступ до якої здійснюється через унікальні двері у вигляді крила чайки, м’язисті колісні арки, бічні повітрозабірники чи велике заднє антикрило…
Аеродинаміка — один із елементів, якому МакМертрі приділяв найбільшу увагу при розробці цього гіперкара. На передній панелі він виділяється повітрозабірником або різними спліттерами а також повітроводи, які перенаправляють потік повітря. Що стосується легкосплавних дисків, то вони мають 18-дюймові центральні моногайкові диски та ексклюзивний дизайн, які одягнені в шини слік. Нарешті, задня частина виділяється своїми радикальними лініями та дифузором.
Його потужність 1.000 CV дозволяє йому розганятися від 0 до 100 км/год лише за 1,4 секунди…
Залишаючи осторонь дизайн McMurtry Spéirling Pure, ми розповімо вам деякі його технічні секрети. Тип платформи чи шасі, які дають йому життя, невідомий, але в бренд гарантує вагу ваги менше 1.000 кг. Що стосується комплектації, бренд покращив підвіску, гальма, гідропідсилювач керма, а також всю електричну частину разом з аеродинамікою кузова в цілому порівняно з першими прототипами.
Підсумок: ми маємо 745 кВт (1.013 CV) електроенергії для менш ніж 1.000 кілограмів маси. Наразі фірма не оголошує кінцевий крок від 0 до 100 кілометрів на годину, але він буде менше 2 секунд. І нарешті настав час поговорити про батарея, яка живить електричну трансмісію. це є Потужність 60 кВт -год, його можна зарядити всього за 20 хвилин і вистачить на 10 кіл на повній швидкості трасою Сільверстоун.
Однак, якщо після прочитання всієї цієї інформації ви хочете отримати одиницю McMurtry Spéirling Pure, вам доведеться бігти. Так тому що виробництво буде обмежено 100 одиницями по всьому світу. Але є невелика проблема, оскільки його ціна починається від 820 тисяч фунтів стерлінгів без урахування податків. Тому, якщо у вас є гроші, і ви хочете отримати їх наступного місяця, вони подарують a перевірка прототипу на Фестивалі швидкості в Гудвуді.
Пізніше, у 2024 році надійдуть передсерійні прототипи а потім, у 2025 році, виконувати поставки клієнтам...
Джерело - McMurtry Automotive - McMurtry Automotive на Facebook
