La глобальна криза охорони здоров'я, викликана коронавірусом Це перевернуло суспільство. Його масштаби та небезпеку недооцінюють майже всі країни світу, і це привело нас до того, де ми є сьогодні. Крім того, деякі уряди потребували додаткової допомоги, щоб забезпечити себе цінними матеріалами, такими як респіратори. Як би там не було, автомобільний сектор співпрацював у всьому, що мігнавіть з технологією.
Одна з фірм, яка, здається, більше обізнана про боротьбу з Covid-19 Mercedes-Benz. Для цього, крім допомоги пожертвуваннями в рідній країні, він розвивався передові технології для ваших моделей. The кондиціонер Це один із аспектів, який найбільше хвилює клієнтів, оскільки вірус проникає в салон автомобіля. Добре сказано і зроблено, німецький дім наділив новий EQS зброї, необхідної для запобігання їх проникненню.
Mercedes-Benz оголошує, що EQS включатиме високоефективний фільтр HEPA
У прес-релізі Компанія Mercedes-Benz оголосила про декілька змін щодо лінійки EQ. Одна з найвидатніших пов’язана з продуманою системою кондиціонування повітря, яку встановить ваш флагман. Коли EQS з’явиться на ринку, він буде оснащений високоефективний НЕРА-фільтр. І ви запитаєте себе, який тип фільтрації та захисту він запропонує? Ну, вони гарантують, що якість повітря в приміщенні буде на рівні операційної.
За словами відповідальних за EQS, цей фільтр є найпотужнішим і найефективнішим на ринку. Настільки, щоб він міг очистити навколишнє повітря від дрібних частинок пилу, оксидів азоту, діоксиду сірки та всіх неприємних запахів. Насправді Mercedes-Benz сертифікував свою систему фільтрації відповідно до стандарту DIN EN 1822. Таким чином вони дають зрозуміти, що жоден інший автомобіль у продажу сьогодні не пропонує чистіший салон.
І в чому фішка цієї системи? Щоб досягти такого високого рівня ефективності, інженери бренду використовували a сажовий фільтр HEPA jumbo. Судячи з усього (поки не підтверджено), він має об’єм 10 літрів і площу чотирьох аркушів формату А4. Це стало б можливим через відсутність двигуна внутрішнього згоряння, полегшуючи його розміщення в моторному відсіку. Крім того, допомогла б нова платформа EVA.
Однак у прес-релізі також йдеться про інші аспекти, які будуть супроводжувати новий EQS. Серед найважливіших маємо а ефективна і швидка система зарядки, One екологічніше глобальне виробництво або більший зв'язок. Необхідно буде вивчити всі його випуски, щоб побачити, чи виконують вони обіцянки чи залишаються в них. Звичайно, якщо вони хочуть покінчити з правлінням Tesla та Porsche, для них краще, щоб EQS був «повним седаном».
Джерело - Mercedes-Benz
Детальніше про цю модель
- Плаза 4 - 5
- Potencia 286 - 802 к.с
- Споживання 6,4 - 8л/100км
- Оцінка 4,8