Ні, цього разу це не така іграшка, як EV3 Молодший який вони представили в лютому. Цього разу мова йде про EV3 Реально це Morgan щойно представив і планує розпочати виробництво в третьому кварталі 2018 року. Чи є хтось, хто збирається купити класичний, переобладнаний у чисто електричний? В англійському бренді вони зробили ставку, що так, і вони не помиляються, тому що вони вже мають 60 бронювань.
El концепція de цей EV3 був офіційно представлений на Женевському автосалоні 2016 року. На той момент вони ще не могли підтвердити його виробництво, хоча Стів Морріс, генеральний директор Morgan, припустив, що вони серйозно розглядають це. Що ж, цей час настав, і вже відомі «номерки», які він приховає під капотом, коли вийде на вулиці.
Що завгодно, але не звичайний автомобіль
Morgan EV3 буде працювати від a електродвигун рідинного охолодження, здатний видавати 56 к.с. Ваш акумулятор матиме ємність 21 кВт * год, що на 3 кВт*год більше, ніж у a Електропривод Smart Fortwo і на 4 кВт/год більше, ніж у Citroen C-Zero, який використовує компанія emov. Місткість, яка не привертає особливої уваги, якщо порівнювати її з цифрами, до яких звикли нас такі автомобілі, як Tesla. Model S y Модель Х, але тобі це дуже підходить автомобіль, який не дотягує до півтонни. Завдяки їм він матиме максимальну автономність близько 190 км на одному заряді.
Класичний Three Wheeler вже був особливо легким автомобілем із спорядженою вагою лише 525 кг. Усе вказує на те, що завдяки цьому EV3 буде менше 500 кг корпус буде виготовлений з вуглецевого волокна. Матеріал, який ніколи раніше не використовувався Morgan для листового металу своїх автомобілів. Завдяки цьому, незважаючи на низьку потужність, він обіцяє досить хорошу продуктивність.
Особливості Morgan EV3
Його офіційне виконання ще не оголошено, але концепція вже обіцяв один розгін від 0 до 100 км/год за 9 секунди а максимальна швидкість 150 км / год. Деякі переваги, які також пов’язані з вузька ширина шини (щось сприяє його автономності) і форму його шолома, який не має жодного захисту для водія вище плечей.
Що стосується його дизайну, то поєднання класики та сучасності надає йому особливого вигляду ретрофутуристичний вигляд, майже стімпанк. Його інтер’єр справляє таке ж враження завдяки таким деталям, як кнопка зі словом «magneto» замість селектора передач, дерев'яні молдинги і деякі алюмінієві та латунні стрічки. Все це на відміну від а цифровий екран останнього покоління.
