Nissan Juke Hybrid: японський позашляховик стає «зеленим» у стилі Renault

Коли Nissan розробив і запустив Juke першого покоління Він ніколи не думав, що йому це вдасться. Можливо, вони сподівалися на це, але ми не віримо, що вони планували вибух одного з найпотужніших сегментів нинішнього автомобільного сектора. Однак, незважаючи на пропозицію a конкурентоспроможний і дуже привабливий продукт суперники не полегшили йому завдання, скинувши його з престолу перед зміною поколінь. І другий внесок повинен це змінити...

З новим Juke японський дім заклав основи нової ери. Незважаючи на те, що він почав своє комерційне життя з одним двигуном, поступово з’являються нові версії. Ось так побачить світ нове, довгоочікуване Гібрид Nissan Juke, то більш потужна і екологічна версія японського B-SUV. І будьте обережні, коли ми пояснимо, яка його техніка, він нагадає вам деяких зі своїх двоюрідних братів Renault. Хоча теоретично, і завжди за маркою, вони не клони.

Автоматична коробка передач нового Nissan Juke Hybrid має 4 швидкості (ICE) і 2 електричні (EV)

Згідно з офіційним прес-релізом, Nissan Juke Hybrid монтує a двигун внутрішнього згоряння nissan останнє покоління 1.6 літрів і без наддуву потужністю 69 кВт (94 к.с.) і 148 Нм крутного моменту. У частині електрики японський будинок співпрацює зі своєю компанією Renault. Вони піклуються про основний електродвигун потужністю 36 кВт (49 к.с.) і 205 Нм крутного моменту, а також про високовольтний стартер/генератор потужністю 15 кВт (20,4 к.с.), інвертор і акумулятор ємністю 1,2 кВт-год.

Але є ще більше, оскільки Renault також постачає автоматичну коробку передач. Він має низький коефіцієнт тертя та використовує кулачкові муфти замість звичайних кілець синхронізатора. Як кажуть приймає 4 передачі "ICE" і 2 передачі "EV" а також для зменшення тертя, не використовує зчеплення. Завдяки своєму управлінню система перемикається між різними режимами, включаючи послідовний, паралельний і гібридний послідовно-паралельний, щоб оптимізувати ефективність трансмісії.

Пов'язана стаття:

Тест Nissan Juke N-Design Chic 117 CV

Переглядаючи прес-реліз, ми це бачимо Nissan повідомляє, що Juke Hybrid завжди запускається на електриці з максимальною швидкістю 55 кілометрів на годину. Крім того, у своїх міських іспитах з водіння вони досягли а 80% водіння в режимі EV. Вони закінчують тим, що ця система забезпечує до 40 відсотків зниження споживання палива. Все це, загорнуте в плавність водіння, типову для електричного...

Ми не знаємо, чи це буде так, тому що, хоча вони цього не говорять і не підтверджують, це дає нам це новий Nissan Juke Hybrid є клоном Captur E-TECH. Ми не можемо сказати, що французький B-SUV є поганим продуктом, але поведінка гібридної силової установки та її автоматичної коробки передач могла б бути більш плавною. Тим паче, що трансмісія лише з чотирма швидкостями не вистачає і сильно розкручує двигун залежно від ситуації...

А як естетично змінюється новий Juke Hybrid?

З самого початку імідж нового Nissan Juke Hybrid впізнається саме таким. Однак бренд хотів, щоб він дебютував такими змінами, як гриль у найчистішому стилі Арія або Кашкай. Також видно новий логотип Nissan у центрі та стільниковий візерунок, увінчаний чорною верхньою окантовкою. Повітрозабірники бампера стали меншими, а задній спойлер перероблений. ох і ще гібридний логотип в дверях.

Легкосплавні диски можуть бути 17 дюймів, хоча вони також доступні з 19 дюймами. На даний момент немає зображень інтер’єру, але слід розуміти, що логотип також прибуде на кермо і що деякі технологічні цукерки будуть випущені. Де є втрата, це в місткість багажника, що йде від 422 літрів до 354 літрів. Це тому, що електрична частина краде 68 літрів об’єму, хоча при складанні спинок загальний обсяг досягає 1.237 літрів.

Його продаж почнеться не раніше цього літа, тому є ще місяці, щоб дізнатися більше секретів. Його офіційна ціна - одна з них. Басейни приймаються...

Джерело - Nissan