Електрифікація автомобільної галузі більше не є новою парадигмою, це сьогодення. Усі фірми працюють над технологіями, які будуть монтувати їхні майбутні електричні моделі, і тому відбуваються блискучі зміни. Це можна побачити в змінах, яких зазнають продукти, які, апріорі, повинні залишатися на ринку довше. Останнім, незадовго до часу, змінюється одна з найцікавіших електромереж Peugeot E-208.
Якщо ви трохи запам’ятаєте, ви це запам’ятаєте Кілька днів тому ми повідомляли вам, що версія e-208 випустить новий електродвигун. Що ж, команда маркетингу Peugeot не хотіла довго чекати, щоб оголосити набір нових функцій, які вона представляє, з усіма його технічними даними. Причина цього поспіху? Ну, очевидно, що він покращує все в порівнянні зі своїм попередником, і тепер так, робить його трохи цікавішим. Ви думаєте про електрику? Тож візьміть на замітку...
Оновлений Peugeot e-208 дебютує з тим самим електродвигуном потужністю 115 кВт/156 CV і 260 Нм крутного моменту, який вже встановлений на новому e-308...
Перш ніж розповісти, як змінюється техніка Peugeot e-208, розповімо деякі дані про ваш успіх. За словами бренду, з моменту появи в 2019 році було виготовлено майже 110 2022 одиниць. Крім того, поки що цей XNUMX рік став лідер електричного B-сегменту в Європі і, крім того, це найбільш продаваний електромобіль у своїй рідній країні, Франції, якщо додати всі сегменти електромобілів. Ось чому ця еволюція так необхідна...
З точки зору естетики, не очікуйте великих змін, оскільки він залишається свіжим і привабливим, як і його побратими. Єдина відмітна риса — це логотип e-208 і деякі його власні аплікації. З усім, головне під вашою шкірою, оскільки він монтує ту саму систему Peugeot e-308. Тобто його електродвигун збільшує потужність на 15%, щоб досягти 115 кВт (156,4 к.с.) потужності. Так, номінальний двигун залишається як і раніше 260 Нм.
Для живлення оновлений Peugeot e-208 використовує нову, більш ефективну високовольтну батарею. В цьому випадку загальна ємність становить 51 кВт-год (корисно 48,1 кВт-год) і працює при напрузі 400 вольт. Все це, також завдяки важливій роботі над ефективністю, призводить до середнього споживання енергії на 100 кілометрів лише 12 кВт-год. Таким чином, згідно з протоколом WLPT, він збільшує свою дальність на 10,5% або, що те саме, на 38 кілометрів.
Ось як це вказує Peugeot e-208 забезпечує запас ходу між перезарядками до 400 кілометрів. Наразі ці дані перебувають на стадії перевірки, але будинок лева повністю впевнений у досягненні цього. В крайньому випадку, передаточне число коробки передач надає пріоритет економії і шини класу A+ на 16-дюймових дисках мінімізують тертя, що з’єднує новий тепловий насос і датчик вологості.
А чи покращується навантаження е-208?
Це ще один із покращених розділів в оновленому Peugeot e-208. Це має два типи бортових зарядних пристроїв адаптуватися до будь-яких ситуацій. Є однофазний на 7,4 кВт, як варіант, трифазний на 11 кВт. Крім того, якщо нам потрібно більше енергії, ви можете виконати швидка зарядка від громадської зарядної точки потужністю 100 кВт. З ним можна перейти від 20% до 80% навантаження менш ніж за 25 хвилин.
Нарешті, щоб оптимізувати споживання та продуктивність, водій може вибирати між кількома режимами водіння. Це можна зробити за допомогою кнопки на центральній консолі виберіть три режими: Eco, Normal і Sport, щоб збільшити автономність або продуктивність. Крім того, за допомогою режиму «Гальмування» водій може регулювати утримання двигуна за допомогою моторного гальма на фазах уповільнення, щоб накопичувати електричну енергію в акумуляторі.
З усім, Вихід на ринок оновленого Peugeot e-208 відбудеться у 2023 році. Поки що невідомо, коли, але це має бути на ранніх стадіях. Саме тоді бренд оголосить свої офіційні ціни, хоча залежно від країни клієнти, які бажають придбати одиницю, можуть зробити це онлайн через офіційний веб-сайт. Наразі ми не знаємо, чи буде цей метод продажу доступний в Іспанії, хоча ми дізнаємось дуже скоро...
Джерело - Peugeot
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 75 - 156 к.с
- Споживання 4,1 - 5,4л/100км
- Оцінка 4,3