Porsche представлений кілька годин тому те, що для багатьох є найбільш бажаною версією цілого 911 діапазон вже кілька поколінь. Звертаємось до нового Porsche 911 GT3 RS, друга сходинка з точки зору максимальної продуктивності, схваленої для доріг загального користування в сімействі 911, поступаючись лише GT2 RS.
Я впевнений, що майже кожен із нас погодиться на будь-яку версію сучасного Porsche 911. Ніхто не викликав би огиду до простої Каррери, чи не так? Але ми чуємо про 911 GT3 RS і щось клацає в нашому мозку. І це так Ми говоримо про дуже високу продуктивність, атмосферний двигун і новітні технології, успадковані безпосередньо від конкурентів.
Його 4-літровий боксер обертається зі швидкістю 9.000 обертів на хвилину
Дозвольте мені почати з розмови про ваш двигун. Porsche 911 GT3 RS має блок 4.0-літрова атмосферна оппозитна шістка. Він такий же, як GT3, щоб висушити, але зручно налаштований на витяг 525 CV при 8.500 об / хв і 465 Нм максимального крутного моменту при 6.300. До речі, згідно з його файлом, максимальна швидкість становить 9.000 обертів.
Крім іншого, змінено профіль розподільних валів, впускних і газорозподільних кулачків. Таким чином, він може зробити від 0 до 100 за 3,2 секунди, від 0 до 200 за 10,6 і досягти Максимальна швидкість 296 км/год.
Щоб зупинити це, вони поклалися на гальма з 6-поршневими моноблочними супортами та 408-мм дисками спереду, із збільшеними порівняно з GT3 поршнями та дисками. Задня вісь продовжує оснащуватися 380-мм гальмівними дисками та чотирипоршневими фіксованими супортами. The Керамічні композитні гальма Porsche (PCCB), опціонально доступні за 10.480 410 євро, мають диски діаметром 390 мм на передній осі та XNUMX мм на задній осі.
Активна аеродинамічна та адаптивна підвіска з DRS
Що стосується підвіска, німецький суперкар оснащений трьома налаштуваннями, які можна регулювати за допомогою режимів руху: Звичайний, спортивний і трек. У режимі Track основні параметри можна налаштувати індивідуально. Серед інших налаштувань амортизацію відскоку та стиснення передньої та задньої осей можна відкалібрувати окремо та на різних рівнях.
Задній диференціал також можна регулювати за допомогою керма. Насправді, рульове колесо містить чотири поворотні регулятори і кнопка для системи зменшення опору (DRS). За допомогою графіки ці поворотні елементи керування чітко відображаються на панелі приладів під час процесу регулювання. У найчистішому стилі Формули-1.
І оскільки ми щойно торкнулися аеродинаміки, мабуть, найбільш вражаючою річчю в екстер’єрі є величезний активний задній спойлер. До речі, має DRS, що зменшує опір на прямих розміщення крила в плоскому положенні натисканням кнопки, таким чином покращуючи здатність до прискорення.
Porsche коментує, що серед усіх активна аеродинаміка Автомобіль може досягати вдвічі більшої притискної сили, ніж його попередник 991.2 покоління, і втричі більше, ніж у поточного 911 GT3. На швидкості 200 км/год вони генерують 409 кілограмів вантажу при 285 км/год разом 860 кг.
Вперше у серійному Porsche верхній край заднього спойлера розташований вище за дах автомобіля.
Пакет Weissach просто вражаючий
Якщо говорити про інтер'єр, Porsche 911 GT3 RS поставляється з чорною шкірою, тканиною Racetex і карбоновими деталями в стандартній комплектації. Однак він доступний з клубний спортивний пакет безкоштовно, включаючи сталеву стійку безпеки, ручний вогнегасник і шеститочкові ремені безпеки для водія.
Тим часом зграя Вайсах Він більш повний і має вартість, 41.512 євро. Передній капот, дах, деталі заднього спойлера і верхній корпус зовнішніх дзеркал виготовлені з карбонова тканина. Передні та задні стабілізатори, задні тяги та захисна панель задньої осі виготовлені з вуглепластику та сприяють подальшому покращенню динаміки водіння. The стійка безпеки, вперше виготовлена з CFRP, економить близько шести кілограмів ваги порівняно зі сталевою версією.
Нарешті, ціна Початкова точка Porsche 911 GT3 RS 265.404 євро в Іспанії. Все це без варіантів, звичайно. Мені не вдалося уникнути «створення» моєї одиниці в конфігураторі бренду, і, не завантажуючи її повним додатком, вона перевищила 330.000 XNUMX євро.
Галерея Porsche 911 GT3 RS
Джерело - Porsche
Детальніше про цю модель
- Плаза 2 - 4
- Potencia 385 - 650 к.с
- Споживання 10,1 - 13,8л/100км
- Оцінка 5