У Європі вони переживають не найкращі моменти, але в Сполучених Штатах седани зберігають свої продажі. Оскільки це так, це було логічно Subaru представити сьоме покоління Legacy в Автосалон у Чикаго. Таким чином, найбільша модель, представлена на ринку азіатською фірмою, була оновлена. Щоб зробити це, він як ніколи думав про задоволення потреб цієї вимогливої публіки.
Таким чином, відповідальні за Subaru, вирішили внести кілька змін до проекту. Перше і найочевидніше, хоча і не видно, це зміна платформи. Завдяки Глобальна платформа Subaru, може запропонувати вищу жорсткість на кручення та нижчий центр ваги. Крім того, новий Subaru Legacy готовий мати опції в майбутньому. гібриди і навіть електричні. Не в останню чергу це зміни в дизайн, якість, технологія та механічний діапазон.
Витончений зовнішній вигляд і сучасний інтер’єр
Дизайн нового Subaru Legacy Це дає вам більший кеш. У ньому нове оптичні групи з повністю світлодіодною технологією. Форма передньої решітки радіатора нагадує форму Impreza, розвиваючи її лінії. Однак він зберігає вже відому в новому сімейну схожість XV. бічний і позаду більш стримані, хоча й не м'які. Таким чином, ми знаходимо деякі литі диски нової марки та деяких оптичних груп, стилізованих водночас, що елегантно.
Якщо зовнішній вигляд має елегантний і стриманий дизайн, то всередині вони йдуть рука об руку технологія і якість. У ньому виділяється перш за все сенсорний екран інформаційно-розважальної системи. На відміну від «звичайного», він розташований у вертикальному положенні, а в нижній частині він інтегрує елементи керування для кондиціонер. Нам це рішення не дуже подобається, але панує тренд Subaru він не хоче втрачати крок перед суперниками. Поєднання якісних матеріалів, плавних ліній і технологій робить новий Legacy на кілька балів вище.
Новий Boxer Turbo на механіці 2.4 л потужністю 260 к.с
Під капотом новинки також досягають Subaru Legacy 2019. Таким чином, ми знаходимо новий бензиновий двигун чотирициліндровий з турбонаддувом. Як могло бути інакше, зберігає конфігурацію боксер бренду, а також тяги Симетричний AWD. Цей блок має робочий об'єм 2.4 л і розвиває потужність 260 CV і 375 Нм максимального крутного моменту. Управління ним покладено на коробку передач автоматичного врізання безступінчастого варіатора CVT.
Опція доступу несе блок Боксер чотирициліндровий і атмосферна аспірація. с 2.5 літрів робочого об’єму забезпечує кінцеву потужність 182 CV і також пов’язана з автоматичною коробкою передач CVT. Нарешті, ми не можемо забувати, що він матиме, як стандарт, передову систему безпеки приціл субару які хороші результати це дає. На даний момент немає дати його прибуття в США, але точно відомо, що ми не побачимо його в Іспанії. Дуже шкода.
Джерело - Subaru
