Завжди говорилося, що Кращою лабораторією для дослідження серійних автомобілів є конкуренція і правда полягає в тому, що виробники як транспортних засобів, так і компонентів використовують всю інформацію та досвід, зібраний у різних категоріях і дисциплінах змагань, щоб пізніше отримати краща продуктивність, адаптована до щоденного використання, до руху дорогами загального користування.
Tesla є одним з найпопулярніших брендів останніх місяців. його технологія, електричний двигун великої дальності, напівавтономні системи водіння та висока якість дозволили йому позиціонувати себе як один із найпередовіших брендів нової ери автомобільного сектора; де стає все більш очевидним, що єдиний шум буде надходити від дороги, а згодом водії обмежаться вказівкою пункту призначення та читанням цифрової газети.
Компанія Ілона Маска змагатиметься в Electric GT, серійне змагання надпотужних електричних туристичних автомобілів. Цей чемпіонат буде складатися з кількох гонок, з їх тренуваннями та попередніми класифікаціями, у кількох міфічні схеми нашої планети серед яких Монтмело в Іспанії. Tesla працюватиме з a Tesla Model S P100D належним чином вдосконалений, щоб спробувати виграти титул, хоча це буде не зовсім легко, оскільки суперництво забезпечене.
Ми не маємо багато інформації про модифікації, які отримала компанія Tesla Model S P100D, щоб конкурувати в цій категорії, але кілька дані, які ми маємо, дуже багатообіцяючі. Беручи серійну модель, механіки розібрали весь салон, залишивши лише найнеобхідніше та замінивши деякі елементи з метою економії кожного кілограма ваги. Таким чином, вага була зменшена не менше ніж на 500 кілограмів.
На додаток до звичайних оновлень підвіски, гальм і каркаса безпеки, потужність зросла до 795 к.с, що також є дуже важливим миттєвий крутний момент 995 Нм. Таким чином модель конкуренції може пройти від 0 до 100 км/год всього за 2,1 секунди. Хто б сказав нам десять років тому, що електромобіль може мати подібні характеристики?
Джерело - Motor1
