El Сегмент пікапів - один з найбільш «рідкісних» (див. лапки), що існує в автомобільному секторі. Для тих, хто не знає, в Іспанії це транспортні засоби, які класифікуються як промислові, і, незважаючи на те, що їх ставлення та обладнання покращилися в геометричній прогресії, вони все ще вони все ще є транспортними засобами для роботи. Однак в інших країнах світу це особливо цінуються автомобілі за їх вантажопідйомність і навіть імпозантний імідж.
Деякі з цих ринків знаходяться в Америці і є їхніми максимальний показник степеня у нас Сполучені Штати. Тим не менш Латинська Америка Вона також дуже любить цей тип автомобілів, оскільки вони краще пристосовані до пересування розбитою мережею доріг. Саме на цих ринках Volkswagen Group хоче протистояти добре відомий Fiat Toro, Renault Duster Oroch і майбутній Hyundai Creta STC.
У Бразилії, Аргентині, Чилі і більше ринків на півдні Америки Volkswagen продає свій пікап Amarok без великих ускладнень. Проблема виникає, коли ми говоримо про менші підбирачі, які краще пристосовані до певних видів робіт. Таким чином адреса конгломерату німець би дав дозвіл на розробку нового підхоплення що відноситься до сегменту компактних автомобілів.
Як повідомили кілька місцевих ЗМІ, Новий пікап Volkswagen буде розташовано на вул сучасна платформа MQB-A0 що вже дає життя новому Seat Ibiza. Якщо це правда, цей транспортний засіб матиме більше ніж хороші можливості для пересування по дорогах Меркосур. Ніби логіка Можна встановити повний привід 4Motion, що відключається, хоча ви не зможете встановити редуктор або блокування диференціала.
Інша інформація, яку ми знаємо, полягає в тому, що ви можете встановити той же асортимент дизельних і бензинових двигунів, якими оснащується Seat Ibiza (і його брати по платформі). Як зірковий двигун ми матимемо бензиновий 1.4 TSI з різними рівнями потужності. Щодо дизельних двигунів ми не знаємо Які з них ви матимете під моторним відсіком, а також якщо прийде найсучасніший 1.5 TSI групи.
Питання, яке виникає з цим транспортним засобом, полягає в тому, чи буде продаватися в Європі. Причина, чому ми це говоримо, проста і зосереджена на його структурі та механічних можливостях. Його база є дуже сучасною та адаптованою до механіки Ibiza та компанії цілком може послужити для відкриття нової ринкової ніші і допомогти покращити продажі консорціуму. Час від часу.
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 170 - 241 к.с
- Споживання 8,6 - 10,1л/100км
- Оцінка 4,3
Виглядає Ізраїль Вердезото
Вони не хочуть їх везти в Європу, тому що вони дешеві і їм байдуже. Тут тільки приводи завищувати ціни на все.