Кілька днів тому SEAT Іспанія повідомили, що воно зменшилося механічний діапазон, при оновленні наявних закінчень, у мал MII. За словами іспанської фірми, причина такого скорочення полягала в необхідності полегшити роботу клієнта вибір правильної версії для ваших потреб. Однак, і хоча він не любить визнавати це, справжня причина, яка змусила це через низькі продажі, які модель отримує.
У такій самій ситуації знаходяться Шкода Сітіго y volkswagen up!, будучи останнім, щоб отримати серйозний шматок у своєму механічному діапазоні та обробці. Як повідомляється Volkswagen Іспанія, маленький німецький міський мікроцентр припинить продавати його механіка горіння внутрішнього в нашій країні, щоб пропонувати лише переміщену версію електрику.
Таким чином трициліндровий бензиновий блок 1.0 MPI, TSI та CNG (пристосований для роботи на бензині та метані) зникне, а лише Електродвигун 60 кВт що розвиває максимальну потужність 82 CV і максимальний крутний момент 210 Нм. З ним максимальна швидкість, яку досягає e-Up! Його швидкість становить 130 кілометрів на годину (обмежена електронікою), а його автономність між підзарядками становить 160 кілометрів відповідно до циклу схвалення NEDC.
У будь-якому випадку, стандартне обладнання Volkswagen e-Up! буде першокласним, оскільки він включатиме такі елементи, як автоматичний клімат-контроль, датчик дощу, автоматичне освітлення, круїз-контроль і обмежувач швидкості, задній парктронік або Система прибуття та виходу з дому. Все це буде укладено в єдиний п’ятидверний кузов з дизайном, який ми вже знаємо з електричної версії.
Треба буде подивитися, чи з цим рухом Volkswagen вдається переламати ситуацію, що склалася продажу в нашій країні. У будь-якому випадку, минулого року було продано лише 500 одиниць маленького Up! у всіх його версіях і з ціною, яка була оцінена для цієї версії (28.380 XNUMX євро без державної допомоги) йому дуже важко протриматися довго на ринку.
Джерело – Volkswagen