За допомогою Volkswagen Atlas баварський дім спробував зупинити кровотечу продажів, яка жила в США. Його лідери прийшли з того, що пережили, м’яко кажучи, хаотичну ситуацію в результаті кризи викидів CO2, яка вплинула на Двигуни EA189 TDi. Фактично, з його запуском вони побачили, що їхні продажі підвищилися, і щоб консолідувати їх, вони пішли ще далі, поставивши Версія тонування купе Atlas Cross Sport. І тепер обидва оновлені.
Так, і Причина цього витонченого рестайлінгу полягає не в чому іншому, як у збереженні рівня продажів. Тому, щоб уникнути перепроданості з боку безлічі суперників, які переслідують їх, вони оновилися. Найбільше привертає нашу увагу естетична зміна, але під його шкірою також є новини. Загалом, що нас все ще болить, так це те, що Volkswagen Atlas і його похідне купе Cross Sport недоступні в Європі. Якщо ні, стежте за змінами.
Оновлені Volkswagen Atlas і Atlas Cross Sport тепер виглядають більш елегантно і технологічно…
Як ми зазначили, Volkswagen Atlas і Atlas Cross Sport змінюються естетично. Перш за все, привертає увагу більш потужна світлодіодна оптика, яка охоплює нову сітчасту решітку радіатора та поєднана світлодіодною смугою, яка простягається через верхню частину логотипу. Цей елемент, крім того, ще й підсвічується. Ще один елемент, який «вилучається» - це хромовані, які замінюються на бра чорного кольору Як багажники на дах...
У виді збоку видно нові легкосплавні диски, які можуть бути від 18 до 20 дюймів. З іншого боку, у спортивній версії R-Line дебютує спортивний крій розміром 21 дюйм. Крім того, він демонструє логотипи R-Line і чорні аплікації, розкидані по всьому корпусу. Звертаючись до задньої частини, ми маємо новий спойлер на дверях багажника та нова світлова панель, яка поєднується з оптикою Full LED які в базовій версії зберігаються окремо...
За зачиненими дверима новинки Atlas і Atlas Cross Sport також є патентами. Зміна, яка найбільше привертає увагу, це використання матеріалів вищої візуальної та тактильної якості для покриття приладової панелі та дверей. І фірма не зупиняється на досягнутому, оскільки користується можливістю Новий 12-дюймовий сенсорний екран і 10,2-дюймова віртуальна кабіна. Усе це з підключенням Apple CarPlay та Android Auto, бездротовим зарядним пристроєм або 6 роз’ємами USB C.
Щодо безпеки, система IQ.Drive стає стандартною який включає в себе асистент центрування смуги руху або автоматичне гальмування. Однак адаптивний круїз-контроль і проекційний дисплей залишаються опціональними.
Недоліком є втрата двигуна VR6…
Ще одна новинка оновлених Volkswagen Atlas і Atlas Cross Sport під обшивкою. Відтоді його оживляє діапазон двигунів втратити блок VR6 на користь чотирициліндрового двигуна з прямим уприскуванням 2.0 TSI з турбонаддувом. Цей блок забезпечує 269 к.с. потужності та 370 Нм крутного моменту на додаток до буксирувальної здатності V6 з 2.268 кілограмами. Вся ця потужність управляється 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Крім того, потужність досягає землі через передню вісь Повний привід 4Motion є опцією. У будь-якому випадку комерціалізація оновленого Atlas відбудеться в США не раніше кінця цього року. ми будемо знати прайс-лист і можливості комплектації коли час наближається. Пора набратися терпіння...
Джерело - Volkswagen
